2011年国内召回创新高 专家称处罚力度过低

楚天都市报讯 从2004年我国实行汽车召回制度以来，我国的汽车召回的数量和次数一直处于上升趋势，累计召回存在缺陷的汽车近620万辆。2011年国内汽车召回，共计实施汽车召回82次，召回车辆总数首次突破180万辆，为历年来最高。

2011年累计召回数量排在前五位的汽车分别为：广汽本田、上海通用、长安福特马自达、北京现代和神龙汽车。广汽本田召回113.9905万辆，上海通用召回24.6468万辆，长安福特马自达汽车召回8.8082万辆，北京现代召回7.2868万辆，神龙汽车召回6.3491万辆。

其中，2011年8月，广汽本田由于动力传动系统存在缺陷，召回了部分雅阁、奥德赛和思铂睿轿车，总量超过75万辆，成为到目前为止，国内召回数量最大的一次召回行动。

贝叶思信息咨询公司分析师齐文跃撰文称，目前国内汽车召回制度并没有给厂商带来多大的压力，有待进一步完善。

齐文跃指出，我国《缺陷汽车产品召回管理规定》中规定的最高罚款金额只有3万元，即使按最高限额进行罚款，制造商仍不按照规定实施召回的，根据我国《行政处罚法》的规定，主管部门每日加罚3%，一天也只有900元的罚款。“这对财大气粗的汽车生产商来说，根本谈不上有什么法律威慑力。”