奇瑞何以频频成为“合资”绯闻主角

2011年即将过去，随着市场与政策的成熟，合资车企开始内外蜕变。其中尚有合资名额的，开始疯狂地展开追求攻势，期待能尽快促成跨国姻缘。而在近期爆出合资绯闻中，奇瑞无疑是最多被提及的。

在新合资公司观致紧锣密鼓的同时，11月底，奇瑞斯巴鲁的合资项目也似乎有了新的眉目，据称，由于富士重工的让步，该国产项目已接近获批，前提条件是国产后的车型要贴奇瑞的标识，并由奇瑞现有网络负责销售。与此同时，有媒体消息有鼻子有眼地传称，奇瑞与捷豹路虎的合资意向已交发改委审批，捷豹与奇瑞合作开发的新车最快将于2016年面世。

笔者不禁想问，奇瑞为什么那么热衷于搞合资？实际上还是想打赢架，想翻身。

奇瑞老总一句“多生孩子好打架”曾引发了奇瑞“多生快生猛生”的狂潮，掐指一算，不包括合资品牌观致，实际上奇瑞汽车旗下