2011年SUV市场热度依旧 五款热门车型盘点

2011年是中国SUV市场火爆的一年，同时也是硝烟弥漫的一年，有很多汽车集团在今年推出了它们的新款SUV车型。现在国人对于城市SUV车型越来越关注，更多的汽车厂商想在这个市场上分一杯羹，纷纷推出了自己的城市SUV车型。

从上个月销量数据来看，本土企业表现不凡。自主品牌方面，哈弗系列SUV表现抢眼，仅上个月就卖出1.8万余辆，显示了自主品牌对本土市场的深刻理解。比亚迪S6近几个月销量持续上升，上月售出1.2万多辆。奇瑞瑞虎销量增势明显，较去年同期销量大幅上升。日系车方面，作为SUV领域的传统销售主力军，今年的销量保持了往年增长的势头。本田CRV在销量曲线上延续其强势，截至11月全年售出12.8万辆。日产逍客、丰田RAV4也截至11月累计售出10万辆左右。德系车方面，大众途观今年异常畅销，许多地方都需要加价才能提车，截至11月的累计销量已达12万多辆。奥迪Q5则有些有价无市的味道，许多4S店都没有现车。

值得留意的是，今年SUV的销售出现两极化的趋势。一方面，10万元以下的城市家庭SUV以其高性价比和低门槛受到市场追捧，销量上升明显。另一方面，高端SUV也受到商务人士的格外关注，奥迪Q5、Q7在国内大受欢迎，一车难求。这可能是未来的一种趋势，SUV将同时在家庭实用型和高端运动型这两个区域内取得销量的长足进展。

智尚科技风向标-起亚索兰托

索兰托是款性价比很高的车，它通过科技来回馈消费者，为后者带来种种便利。它保养价格低廉，小保养官方报价只有265元，而且有可以加注93号汽油的好习惯。它空间宽敞，轴距2700mm、车宽1885mm、车高1755mm，前后排乘客的头部空间都超过了一拳，后排乘客的膝部空间则接近了三拳。而且后排座椅的靠背可以大幅度的调整，这也让后排乘客可以享受到半躺椅的待遇。再加上索兰托的座椅本就非常厚实、柔软、宽大，所以拥有后排空调出风口的索兰托座舱舒适性还是非常自信的。科技发展的最终目的就是回馈于人类自身。索兰托就是这样一款车，让消费者享受科技带来的舒适、便捷以及乐趣。

智尚都市SUV风向标-长城哈弗(微博)H6

哈弗H6是专为都市人设计的一款SUV。它的外观设计非常城市化，拥有更符合空气动力学的流线型外观设计，镀铬中网、带透镜装饰前大灯、精致的组合式尾灯等，流线的设计很难让人与以往长城汽车硬朗的风格联系起来。哈弗H6内饰造型中规中矩，其采用了上深下浅的配色风格，同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰，整体的视觉效果贴合多数人的审美。

配置方面，哈弗H6标配了大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全

气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统等智能及便利化配置。一切都为方便都市人驾驭，无愧“智尚都市SUV风向标”之称。

新锐全界风向标-路虎揽胜极光

在2010年广州车展(微博)上，路虎为揽胜Evoque做了其在中国的首次亮相，并正式定下中文名称——路虎揽胜极光。它一经亮相就被广大车迷打上了时尚前卫的标签。这的确是路虎旗下最性感豪华的车型，没有之一。就维多利亚·贝克汉姆作为其造型设计顾问来说，这款车备受瞩目也不足为奇。时尚，炫目，跑车风范是揽胜极光给人的第一感觉，以LRX概念车为蓝本设计的揽胜极光充满了未来感，在国内还未上市就成功获得数千订单。

作为对“豪华”的诠释，揽胜极光拥有各种高科技配置。极光使用了可调减震器，路虎全地形系统等各种高端配置，而为了解决中控台上显示器驾车时候不能播放DVD的遗憾，揽胜Evoque特地采用了双视技术：同一个显示器，驾驶员看到的是行车信息和导航信息，而副驾驶看的则是美国大片。种种技术合在一起，让豪华无处不在。

全境界豪华SUV风尚标-大切诺基

大切诺基是集豪华轿车与越野车功能于一身的优秀混血。它兼具了所有高级轿车的贵族血统以及有越野车的张扬个性。它令人难以置信的爆发力和宽广的扭矩输出、全时四轮驱动、高通过性的悬挂装置、接近角和离去角，可以征服各种困难路面。上市以来一直倍受越野爱好者和豪华追求者的好评。

最新的大切诺基家族成员大切诺基SRT8延续了张扬个性。百公里加速4.9秒，模糊了SUV和超跑的界限。超强的抓地力和完美的操控性，可以应付任何极端路况，无愧“全境界”之称。这个奖项就像是为了大切诺基亲身定制的，别无二选。

拓享自由风向标-凯迪拉克SRX

“像一阵风掠过我身边，当你错身而过的瞬间。忽然间想要去很远，和你去看繁华世界。”开SUV时，你是否追寻的就是歌词中这般自由而无拘无束的生活？自由，正是囚禁在钢铁世界中的都市人所一直向往的理想家园。而凯迪拉克SRX就是这样一款可以带你脱离灰暗的工业城堡、驶向自由世界的SUV。

凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590千克，驾驶感觉像运动型轿车。它采用其原型概念车Vizon（2001）硬朗、棱角分明的外观，以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础，提供后轮驱动和四轮驱动两种型号，为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。也只有这般的硬朗和澎湃动力，才能带你远离工业的牢笼，去追逐自由的方向。