校车危机呼唤教育投入 拆东墙补西墙不可取

发生在甘肃的校车事件，已经直接影响到社会各个方面，甚至也带来了全社会对校车安全的反思。其中，对校车的保障化建设以及对教育的投入问题联系在一起，已经成为上上下下最主要的共识。一方面孩子们上学需要校车的安全与保障，不可能因噎废食的为了安全而暂停校车的服务；另一方面校车的具体投入，应该是涉及到整体教育的庞大工程，要依靠谁，也同样是不可回避的社会问题。

从上述的问题不难看出，校车所出现的问题，既不是某些地区的个案、更不是按现在教育状况下可轻易避免的社会问题！所以，解决校车的问题，首先要从全社会的思想意识出发，继而在关心与责任的前提下，更好地将教育投入落实在这些看得见摸得着的方面，才不失为解决校车问(微博)题的最好办法。否则，无论是对肇事司机的严判、还是拆东墙补西墙是的抱佛脚之举，均是“头痛医头”的短视现象。

解决校车安全问题应是全社会的责任

在甘肃发生的校车惨案之后，让人们不禁想起此前发生的儿童惨死在校车里的事件！尽管前几次都属于个案，但给社会带来的警示作用，显然是并未引起现在这样从上到下的关注。而甘肃校车事件的反思，恰恰成了社会正视校车安全、解决小车问题的导火索。如果这样的天大事情都不能引起人们的警觉的话，校车事件所带来的社会问题，就很容易直接影响到社会的和谐与稳定。

在解决校车安全问题上，既需要有关部门的监督与执法、又需要相关责任人的安全以责任意识，更要有全社会的监督，只有这样，校车的问题才能够在起点上得到有效的解决。如果往深层次的安全问题进行思考，同样校车还要涉及到汽车的生产安全以及选择汽车的保障性问题，各个方面都要将校车的安全视作为自己孩子的安全，才可能严把好每一道质量与安全保障关。只有这样，校车的基本安全才能上升到社会安全问题来解决与监督。

为校车拆东墙与补西墙为何不可取

自从甘肃发生校车安全大事故以来，有关地市政府所作出的第一反应，就是在安抚受难者及家属的同时，决定将用机关购买新车的钱用在校车的采购上。这似乎能够体现管理方面的一些姿态与关心，但如果要从长远的方面的考虑，就不难看出，用“拆东墙补西墙”的办法，既不可取、又不能推广。因为，在公务用车领域，人们虽然对公车私用反感极大，但对于能够保证社会安全的公车、能够为百姓服务的公车，还是需要越优先解决越好。从这个意义上来说，校车与正当使用的公车的发展，应该是同处在刻不容缓的环节上。

同样，经这件校车大事件以后，一些地区也采取了宁可多让孩子步行、也要避免交通事故的发生，这显然是头痛医头的问题。这样的做法，颇有些因噎废食的感觉。其实，在校车出现社会反响的同时，就应该让全社会重新看待教育投入不足的问题。像温家宝总理曾多次表示，希望在任期间能解决教育投入超GDP百分之四的问题……。这一次惊天动地的大事件，更应该敦促学生的校车、特别是贫困地区的学生校车问题，理应成为国家教育投入的突破口。如果政府能够以先孩子、后大人的意识对待教育发展与教育投入，不但会让孩子们的生命得到最大的保障、也同样会在教育投入上，实现超百分之四的业绩。这样的利国利民大好事，更应该是刻不容缓发展与解决的。

客观的讲，校车所关系到的绝不单纯是一个个小学生的生命、而是整体孩子们的安全！从小的方面来说，是关联到一家子的幸福；而从大的方面来看，校车又是关乎到国家未来与下一代安危的大问题。解决校车的安全问题、帮助好孩子们乘坐校车的舒适问题，绝不是一两个地方的事情、而是需要举国之力完成的重中之重大事业。在这个意义上来谈论校车，理应是与孩子的校内安全同等重要的大事！所以，每一个人都没有任何理由不关心校车问题！