周光军：雪佛兰迈锐宝会成为第几个一百

[导读]自上海地标性建筑东方明珠的东北方向大约30公里，一片外表看上去与周边其他建筑无异的厂房，在上海通用所面向市场所销售的每一款车型都是从这里始发的。

自上海地标性建筑东方明珠的东北方向大约30公里，一片外表看上去与周边其他建筑无异的厂房，孕育着无数款汽车Baby，实际上这里和中国的360万个家庭紧密联系在了一起。因为，在上海通用所面向市场所销售的每一款车型都是从这里始发的。之所以有迈锐宝会成为第几个一百的感慨，在于这个名叫泛亚的汽车技术中心又即将诞生一款重量级的Baby，名字就叫迈锐宝，雪佛兰品牌旗下的最高端车型。

在迈锐宝成为第几个一百之前，近期的上海通用已经拥有了三个一百。首先声明这三个一百不全是上海通用的，却是和上海通用密切相关的，甚至是不可或缺的。第一个一百是，到今年10月份，上海通用今年年内实现销售100万辆；第二个一百是，作为上海通用重要品牌之一的雪佛兰在11月4日迎来这个品牌诞生100周年；第三个一百是，科鲁兹这款在大街小巷随处可见的车子的累计销量突破了100万辆。

有人说，第一个一百才是上海通用自己的。今年前10个月，上海通用实现了累计销售100万辆，这是上海通用史上第二好的100万辆，上海通用在去年一年内特实现100万辆的销量。在今年市场总体放缓的情况下，这个100万辆弥足珍贵的地方在于，不到10个月时间，当年年产销再度突破100万辆，意味着上海通用以远超乘用车市场9.9%的平均增长水平，继续位居国内乘用车企业产销量第一，这个100万辆对上海通用来说，实现了与去年同比19.0%的增幅。对于第二个和第三个一百和上海通用关系不大的说法我不认同，上海通用是雪佛兰这个品牌100年的重要组成部分，甚至没有上海通用的雪佛兰是不完美的。有例为证，雪佛兰品牌进入中国仅6年多，但发展极其迅速，目前已拥有9大产品系列，500多家经销商，更有超过160多万的车主，未经提示的品牌知名度已经高达81%。中国已经成为继美国、巴西之后雪佛兰在全球的第三大市场。品牌诞生百年前夕，通用汽车董事长艾克森专程来到上海通用的山东烟台基地，和当地员工共同为雪佛兰百岁庆生。陪同艾克森的上海通用总经理叶永明称，艾克森表态说，雪佛兰中国将扮演重要的角色。雪佛兰是中国市场增长最快的主流汽车品牌之一。雪佛兰的成功对于通用汽车在中国领先所有的全球汽车厂商发挥了至关重要的作用。第三个一百同样和上海通用密不可分，在科鲁兹累计销售的100万辆中，中国市场占到了其中的46万辆，可谓半壁江山在中国。

与众多普通消费者在市场或经销店看见汽车成品一样，我也是第一次深入走进泛亚这个汽车产房。这一次看见的是刚刚诞生的迈锐宝。在有泛亚心脏之称的可视化愿景中心，上海通用总经理叶永明、销售总经理蔡宾、雪佛兰品牌总监任剑琼以及迈锐宝的设计总监等父母官儿逐一对迈锐宝进行了描述，叶永明甚至表示，在上海通用未来5年200万辆的战略目标，雪佛兰将承担100万辆，可见上海通用对迈锐宝寄予厚望。当幕布拉开，我看到的迈锐宝外观极具张力，整车外型饱满，富于动感，雪佛兰金领结LOGO镶嵌于经典家族式双格栅中，车身侧面简洁有力而富于雕塑感，既与前七代一脉相承，又完全是一款典型的美式汽车。即将上市的迈锐宝将搭载2.0L Ecotec DVVT以及2.4L SIDI智能直喷发动机，配备6速手自一体变速箱。

在泛亚的碰撞试验中心，我还亲眼目睹了一辆全新的迈锐宝以50公里的时速进行了正面碰撞试验。迈锐宝A柱、B柱和C柱均保持完好，前挡风玻璃没有出现裂痕。碰撞后，迈锐宝双跳灯自动开启，起到警示后车的作用，也证明经过激烈碰撞后车内主供电系统没有遭到损坏。四个车门均可正常打开，方便了车内乘客逃生和外界救助。

对迈锐宝的看好不仅仅在于在该车之前，上海通用从赛欧到君威、君越的全系列的成功。更在于上海通用对市场需求的恰如其分的拿捏。比如，当很多中高级车还在主打商务和车身加长的时候，迈锐宝则清晰求变。雪佛兰品牌总监任剑琼认为中高级车正逐渐褪去商务形象的社会属性，而越来越成为体现个人喜好的私人选择，而迈锐宝从长相到配置都是一款符合这种变化的车。