唐睿思：上海大众VW品牌市占率飙升至7.4%

上海大众销售有限公司副总经理兼上海大众汽车大众品牌营销事业部执行总监唐睿思。

　　2009年，广州车展(微博)，大众(中国)携手上海大众、一汽-大众共同发布“华南战略”，要将大众在中国的市场占有率提升至更高的水平，而这正是大众汽车“2018年要在销量及利润两方面双双超越丰田汽车”的“2018战略”的重要组成部分。

　　2011年11月，广州车展前夕，在“华南战略”发布两年后，上海大众VW品牌在全国的市场占有率已升至7.4%。根据上海大众自身的规划，至2020年，“要做中国年销量最大的汽车生产商”，上海大众销售有限公司副总经理兼上海大众汽车大众品牌营销事业部执行总监唐睿思日前在接受本报记者采访时表示。

　　华南销量高于平均水平

　　“上海大众相比去年同期，V W和斯柯达两大品牌的市场占有率都有了很大的提升，尤其V W品牌在全国的市场占有率从7%上升到7.4%。”上海大众汽车大众品牌营销事业部执行总监唐睿思对记者表示，2018战略是整个大众汽车集团的计划，目标是在2018年成为全球的领军企业；而上海大众的2020战略，是针对中国市场提出的，“我们希望成为中国市场的领头羊。”

　　2009年广州车展，大众(中国)携在华两家合资企业上海大众和一汽-大众共同发布了“华南战略”，意图通过“3年20款新车投放”、完善和升级销售网络等系列手段，实现入华25年后的又一次飞跃。

　　两年过去了，又到广州车展时。与2009年相比，大众在华南乃至全国都取得了很大的进展，而上海大众的表现尤为亮眼。今年5月，在全国车市整体低迷、销量环比下降12 .14%的大势下，上海大众在华南区域却成功超越过去诸位老牌竞争对手，跃居前三，而这也是上海大众在华南的历史性突破。

　　“我们在全国的表现都很不错，当然，我们的基地上海在华东，华东地区的表现一直出色而稳定，另外，我们在华南地区销售的增长量也高于平均水平。”唐睿思对上海大众V W品牌的市场率的提升做了进一步的注释。

　　上海大众成功来自众车型合力

　　来自厂家的统计数据显示，今年1—10月，上海大众V W品牌累计销量达到73.62万辆，同比增长13.8%。

　　今年4月，上海大众推出了全新帕萨特，这款新的中高级车很快成为了市场上的领军车型，月销量持续走高；从7659辆一路飙升至18006辆。9、10月，全新帕萨特继续保持超过12000辆的销售成绩，上市以来累计销量已接近58000辆。

　　从车型组合的搭配来看，新帕萨特在今年9月成都车展上市了主打“节能环保”的1.4T车型，又于广州车展前夕上市了旗舰款V 6车型，而这一新帕萨特车型组合与帕萨特新领驭一起，整个PA SSA T品牌月均销量都在16000辆以上。

　　“第七代凯美瑞是很不错的一款车，但是我们的成功来自各个细分市场车型的合力，途观、朗逸、新帕萨特、PO L O、途安……我们的这些车都是明星车型啊”，其中朗逸、途观等车型长期占据着细分市场销量冠军的位置，唐睿思同时指出，上海大众成功来自机体的协同发力。

　　据上海大众2020战略，要实现销量最大的目标，一方面要加快新车型的开发，同时通过成本控制,一方面要通过成本控制，开拓新增值业务，成为最盈利的企业；另一方面要提升品牌价值及客户满意度。

　　今年8月，上海大众正式启动“卓越一线执行”项目，作为“2020战略”的核心模块之一，“卓越一线执行”项目是上海大众为提升一线执行力而落实的一项新战略。该项目旨在让上海大众旗下各营销区域“有动力”、“有能力”并“有精力”来帮助经销商落实“用心、专业、高效”的三大价值定位。

　　采写：南都记者　林憬文

(南方都市报)