康思远：未来可持续性将重新定义豪华品牌

[导读]我国发轫于2009年的汽车消费爆发式增长，曾给行业带来无限荣光；但这种超常规增长也给整个社会带来沉重的能源、交通和环境压力，面对这一具挑战性的全球课题，“可持续发展”几乎是唯一出路。

　　我国发轫于2009年的汽车消费爆发式增长，曾给行业带来无限荣光；但在中国升级为全球第一大新车市场的同时，这种超常规增长也给整个社会带来沉重的能源、交通和环境压力，面对这一具挑战性的全球课题，“可持续发展”几乎是唯一出路。

　　11月8日，在“BM W中经智库全国行”沈阳站收官活动期间，来自政府、学界、企业和媒体的代表进行了以“汽车业可持续发展”为主题的高端对话。会后华晨宝马总裁兼首席执行官康思远接受记者采访时表示，可持续性将重新定义未来的豪华轿车理念，而宝马在这方面已经具有十分清晰的策略。

　　环保新工厂即将竣工

　　正是汽车产品的大规模普及，让全社会面临的能源、交通和环保挑战越来越大，在该次论坛上，华晨宝马总裁兼首席执行官康思远表示，在宝马的理解中，可持续发展不是一个很简单的“环保、节能”话题，而是一个综合性概念：汽车企业需妥善处理好汽车与环境、汽车与经济、汽车与社会等各方面的关系，追求汽车、人、环境、社会和谐统一。

　　在生产方面，华晨宝马总裁兼首席执行官康思远透露，广受关注的华晨宝马铁西新工厂正在有条不紊推进之中，目前，已进入竣工的后期。新的铁西工厂将是最先进、最环保的工厂，在冲压车间噪音会减少，但速度非常快，相当于以前普通冲压件速度的两倍，在车身车间，自动化率将达到95%，在汽车生产过程中能耗最高的喷漆车间，新建成的铁西喷漆车间在节能、节水、减排方面将超过50%，此外，总装车间将充分利用太阳能和风能发电。“我们的工厂在技术领先性方面，在环保、可持续性和智能化方面，都可以说为业界树立了新标杆，”康思远还透露，华晨宝马铁西新工厂项目还包括新建一个发动机工厂，该工厂将投产一款宝马最新的双涡轮增压四缸发动机，它将成为在低能耗、低排放和高性能、高动力方面新的发动机杰作。

　　2013年向中国推出新能源车

　　除了注重生产领域的环保，华晨宝马对其产品的节能环保性亦非常重视。康思远说，宝马很早就在思考，提升动力并不代表一定会增加油耗和CO 2排放，经过多年研究，宝马发现这两方面并不矛盾，并在2002年制定了明确的高效动力战略（B M WEfficientD ynam ics），在提升动力性的同时降低油耗。

　　康思远说，高效动力战略涵盖三个步骤：首先是传统燃油车领域的节能，比如通过涡轮增压技术和制动能量回收系统等，在提升动力的同时节约燃油，减少排放。目前，宝马旗下产品二氧化碳平均排放在每公里150克以下，在豪华品牌阵营处于绝对领先地位。

　　插电式混合动力车成为宝马选定的过渡阶段解决方案，而纯电动和氢动力则是终极解决方案。今年2月份，宝马集团推出了一个新能源专属品牌BM W i，计划在2013年和2014年分别推出BM W i3和i8，实现插电式混合动力车和纯电动汽车的商业化。此前，宝马高层曾表示，未来这些新能源车也将在中国推向市场，而中国市场推进时间不会滞后于全球市场。目前，50辆M IN I E纯电动车中国实路测试正在如火如荼开展之中。

　　值得一提的是，宝马此前已宣布将在中国设计一个新的品牌，即华晨宝马的自主品牌。康思远在接受记者采访时再度确认了这一点，并透露：“这个品牌将主要用于我们将来新能源汽车的产品”。

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　　“问道十二五———BM W中经智库全国行”自今年5月首站活动在唐山启动以来，截至全国行活动结束，共有8位市长、副市长及多位厅级领导出席了活动，超过3000多名企业家参与，并且与南京市房地产业协会等39家协会，以及浙江商会等25个商会，还有厦门大学等17个EM BA、M BA院校进行了沟通与合作，BM W中经智库全国行成为促进工商界、学界和政界就重大经济、社会话题进行沟通的桥梁和平台。

　　BM W中经智库是由华晨宝马汽车有限公司与中国经营报、中国社会科学院共同发起主办的一项活动，旨在把中国最优秀经济学者的思想带到中国各地，促进相互间的交流与沟通，同时为中国企业和地方政府提供有价值的策略、方法，从而推动企业和地方政府的可持续发展。

　　采写：南都记者黄习伟

(南方都市报)