徐魏：油品产品的性能应该符合变速箱特点

[导读]2011年9月2日-4日，汽车产业发展论坛在天津举行。大家车网在会议现场进行全程报道。本届论坛主题为“汽车社会与产业未来”。以下是中国石油化工股份有限公司润滑油研发中心高级工程师徐魏发言。

中国石油化工股份有限公司润滑油研发中心高级工程师徐魏：各位来宾大家下午好！

前面两位都跟大家介绍了变速箱和相应的润滑油品的发展趋势。我在接下来的报告里面主要跟大家汇报中国石化在变速箱油的产品系列，以及在变速箱油的测试、评价方面的测试能力。

首先介绍一下中国石化润滑油产品的产品系列。对于汽车传动器来讲，除了变速箱油以外，还包括分重桥、动力转向系统方面的用油情况。今天我们主要介绍变速箱油的情况。中国石化变速箱油有两大类型：手动变速箱专用油和自动变速箱油。

首先介绍一下中石化的手动变速箱专用油，手动变速箱专用油在手动变速箱中，首先能够解决的是润滑部件、活动部件中减少摩擦、磨损的作用。可以降低摩擦表面的温度，能够起到散热的作用。还可以把表面的油泥和机膜进行清洗，达到清洁作用。最后就是他对金属表面也起到防锈防腐的作用。

中国石化推出了手动变速箱专用油，在目前国内的手动变速箱专用油也存在一个现状，目前较老的手动变速箱用油也是基于GL—4的规格，但是由于GL—4的相关部件已经停产，它的一些实验已经不能进行了。所以GL—4规格目前几乎是处于失效的状态。目前国内还没有普遍认可的油品规格。现在北美API推出了AMT—1的油品规格，这个规格也是针对非同步器手动变速箱，目前也适用在商用车中。目前大部分的手动变速箱油的规格，都是基于GL—4、GL—5，或者是AMT—1的基础上增加了一些自有的测试，制订了他们自己的手动变速器油的规格。

中国石化根据发展趋势推出了手动变速箱专用油。根据前面的手动变速箱专用油的特点，重点是提升了油品变速器的性能。同时，我们针对乘用车和商用车的不同特点，推出了商用车和乘用车的两个不同产品，这个产品主要是定位在中高端市场，满足国内外主流市场的装填和使用。低粘化的MTF产品对于改善车辆燃油经济性是有一定帮助的。

这个图是目前中国石化的变速箱油产品线。乘用车、P—2，C—2。C代表的是商用车的意思，P代表的是乘用车的意思。GL—4的产品，目前市场上对GL—4的产品还是有一定需求的，所以中国石化仍然保留了这个产品。但是对于手动变速箱中，我们并不太推荐大家使用GL—4。因为对于手动变速箱来讲，GL—4的产品存在着诸多的缺点。

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