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长城哈弗H6 追赶智能科技潮流

大家车网 2011-08-29 08:06 来源:南方报业网-南方都市报 作者:

H6有丰富的智能科技配置以及较高的安全性,而这一区间目前的竞品并不多,具有同样定位的比亚迪S67月还没有完全铺货就达到5068辆的销量,长城厂家的8000--1万辆的月销售目标仍有实现的希望。

长城汽车在8月25日举行以“世界的长城,全球的哈弗”为主题的天津生产基地启用仪式,该工厂生产的首款新车哈弗H 6同时上市。作为一款定位为“城市智能SU V”的中档SU V,H 6进入的是未来自主品牌厂家重点争夺的10万-15万元的价格区间。按厂家计算,在今年年底1.5T以及2.04L产品推向市场后,在产能得到保证的情况下,该车的月销售目标为8000-1万辆。

主打两驱精英型

哈弗H 6是长城汽车今年所推出的两款重磅车型之一(另外一款车型为即将上市的腾翼C50),新车拥有长城汽车产品线丰富的特点。此次率先推出的是搭载三菱2.0L汽油动力以及绿静2.0T柴油动力的车型,分为都市型、精英型、尊贵型三种版本6款产品,按车厂计划,未来H 6还将推1.5T涡轮增压发动机版和三菱2.4L4G 69发动机版。

此次已经上市的车型搭配的全部是手动变速器。据车厂惯例,在汽油版车型中,H 6的主打产品是售价比入门级车型略高的两驱精英型产品(10.58万元)。而比亚迪S6目前已上市的三款车型定价为8.98万到12.98万元,从价格上看比H 6低出不少,但其主打产品是售价为10.38万元的车型,考虑到H 6搭载的是三菱2.0L发动机,S6则是采用自主研发发动机,其成本有一定的差距,因此两者之间有2000元的价格差令人易于接受。

作为一款新型城市型SU V,除了在舒适性上花功夫,H 6在越野性能方面也具备优势。H 6车身采用承载式设计,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用带有稳定杆的双横臂式独立悬架,这既保证了乘坐的舒适性,也可以维持高速行驶以及转弯时的平顺性和稳定性。

配置多道安全屏障

由于H 6进入的是10万-15万元价格区间,这一细分SU V市场的目标客户群为SU V爱好者、增购/换购者、多功能用车需求者及10万-15万轿车意向群体。为满足客户需求,厂家特别打造的“智能配置”成了H 6的一大优点。新车采用了CCS定速巡航系统、蓝牙免提通话系统、自动恒温空调(带粉尘过滤)、真皮座椅(主、副驾驶电加热)等众多舒适性配置,其中G PS智能语音导航系统(有着功能丰富多样、全触屏、真人语音等特征)与CA N -BU S智能网络控制系统(能实现全车信息即时共享)的引入明显提升了车辆的科技感。

而在空间方面,哈弗H 6的车身尺寸达到4640×1825×1690m m,轴距达到2680m m,后排的乘坐舒适度因此得到保证。不过对于这一价位的自主品牌SU V来说,丰富配置与宽敞空间是厂家获得消费者认可的敲门砖,要想继续保持国产SU V老大地位提升车型优势,长城还在新车的安全性上下足了功夫。H 6除了用BA紧急制动辅助系统、前排双安全气囊+前排侧气囊+前后一体式侧安全气帘、带预张紧限力燃爆式安全带、T PM S智能胎压监测系统、倒车影像/雷达系统等看得见的多种科技智能配备外,新车在看不见的地方同样提供了多重安全屏障,车辆采用高强度吸能车身,底盘纵梁、横梁等多处关键部位采用双向高强度及低合金高强钢板。长城汽车股份有限公司副总裁贾亚权很自信地告诉南都记者,以H 6目前的安全配置,该车完全可在C -N C A P安全碰撞中获得五星安全评定。

南都记者林辉莹(微博)

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