新兴汽车市场呈回落态势 下半年不容乐观

从新兴汽车市场的表现来看，受累于全球经济形势的恶化，虽然新兴汽车市场远未达到饱和，但汽车市场今年以来的逐月走势开始不乐观，月度增速呈回落态势。

中国：汽车市场增速趋缓 下半年走势或依然向下

今年1-7月，受累国内汽车相关优惠政策的全面退出及北京等地限购实施等抑制汽车消费的政策或措施出台，中国汽车市场增速趋缓。同时，今年以来全球经济形势不仅没有明显好转，且有因美国信用评级被下调而出现大幅波动的可能，股市大幅下滑，黄金价格达到历史高位等都表明当前全球经济形势的紧张态势。这些因素也导致了中国汽车市场出现增速放缓，今年前7个月的月均增速基本呈现委缩态势，4、5月份甚至出现负增长。虽然，6月份和7月份实现了同比正增长，但这种增幅相当微弱，在全球经济前景不明朗的情况下，今年下半年汽车市场走势仍会掉头向下。

2011年1-7月中国汽车市场月度销量示意图

巴西：车市走势上扬 传统欧美品牌销量强势

今年7月份，巴西实现新车注册量30.6万辆，仅实现同比增长1.3%。至此，巴西车市在3月出现短暂的单月下滑后，又连续实现第四个月的正增长。不过，如果全球经济形势出现进一步恶化，巴西很有可能结束连续数月的正增长。不过，我们仍可以认为，巴西车市近年的表现是相对不错的。可以说，巴西近年的汽车市场发展也随着其经济的快速增长而表现不错。

2011年1-7月巴西汽车市场月度销量示意图

虽然2008年以来受金融危机和欧债危机的影响，巴西车市也出现了波动。但总体来讲，由于巴西经济的发展总体仍然将保持较快速度的增长。此前有经济学家预计，巴西经济2011年将增长3.94%， 2012年将增长4.1%，同时未来两年的通胀预期也下调。不过随着美国债务信用评级的下调给全球经济带来的负面影响的深入，巴西经济也可能达不到上述增速目标，在这样的形势下，其汽车市场的走势也不能过于乐观。

销量前三甲车企巴西销售情况

分企业来看，传统的欧美汽车仍然是巴西消费者最热衷的品牌。菲亚特、大众和通用位列巴西汽车市场（乘用车和轻型商用车）销量前“三甲”。巴西消费者对欧美汽车的偏爱，也能从一个重要的侧面为国内汽车企业进军巴西市场而进行产品准备时，了解巴西汽车市场的消费特征。同时，巴西市场以混合燃料为主的汽车消费形式，也是国内车企进行军巴西市场时所要注意的地方。