上汽自主谋破局：“宅捷修”抢占战略高地

[导读]8月15日，上海汽车正式启动“宅捷修”，即“上门服务”，旨在应对自身呈现出的不断下滑势头的售后服务满意度。

8月15日，上海汽车在位于上海嘉定安亭镇的乘用车公司内正式启动了“尊荣体验”售后服务品牌旗下的全新服务产品——“宅捷修”。按其官方表述，这“具有划时代的意义”。

据介绍，“宅捷修”根本出发点旨在节省用户在维修保养过程中的时间和费用成本，其划时代的独到之处便在于这一服务产品“颠覆了国内4S店坐等车主上门的传统服务模式”—— “到家式” 服务，即上门维修及上门取/送需进行维修保养的车，每一位在整车质量担保期内的车主均可享受每年2次这样的上门服务。据了解，截止目前国内还没有一家企业推出类似服务。

“‘上门服务’主要是针对国内一、二线城市，”上海汽车售后服务部总监徐峥贤在当天的发言致辞中表示，“‘网点到家’服务则是主要针对国内三四线城市度身打造的服务产品。上海汽车将通过授权经销商将巡回服务覆盖到全国335个城市，至少每2个月开展一次网点到家巡回服务，并随时根据当地保有量或预约情况增加城市巡回服务次数。”

“这应该说是一个很好的营销亮点，类似于快修概念的一种，可以吸引到潜在消费群体的注意力。” 一位长期关注和研究上汽集团的资深分析人士向盖世汽车网指出，“不过这种模式最好是采取外包的形式进行，否则随着保有量的增加将大大增加经销商的成本难以为继。”

在16日的搜狐微博“微访谈”中，徐峥贤在被问及“服务成本会不会大幅度上升”时回应称：“在宅捷修服务准备阶段就对进行了详尽的测算投入了大量的人力和物力，相信在目前阶段能够基本满足全国范围内用户的服务需求，而在未来随着保有量的不断增加，上海汽车还将不断加大投入。”

上汽乘用车公司另一位公关科负责人也就此向盖世汽车网证实：“推行‘宅捷修’服务全部由旗下经销商完成，并未外包给其他服务商。”

“‘上门服务’这种服务理念我是非常欢迎的，”在嘉定安亭工作的荣威350车主张杰对盖世汽车网表示，“我的350时不时会闹出点小毛病，特意开到4S店很费时又麻烦。不过一年才两次的上门服务次数有点少，具体收费透不透明也是个问题。”

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