后来者居上 试驾起亚K5对比睿翼与君威(5)

　　既然是主打运动的风格，那么操控和动力才是应该重点考察的部分，下面我们再来看看他们腿脚工夫到底如何。

　　动力

2.0T直喷发动机最大功率162kw最大
扭矩350Nm，堪称同级最强

　　而对于君威来说，动力则是它最大的卖点。1.6T和2.0T两台发动机都属于蛮力惊人的类型，而动力更强也更经济2.4L直喷发动机马上也会投入使用，这三款发动机在动力性上都可以完胜主流的NA发动机，不过唯一让人不爽的是，君威的那台6AT自动变速箱实在是不给力，而这台不太争气的变速箱也已经成为君威身上最明显的一块短板(1.6T车型搭配手动变速箱)。

睿翼的2.5L发动机由老款的2.3L发动机扩缸得来，
最大功率124kw，最大扭矩226Nm

　　而睿翼的动力系统则显得没有太多亮点，2.0L和2.5L发动机的在技术和数据上都显得没太多亮点，而搭配的5速手自一体变速箱也没有太多出彩的地方，不过好在睿翼较轻巧的车身在一定程度上弥补了传动系统的不足，在日常使用时动力性并不成问题。

二代2.4L发动机最大功率128kw，最大扭矩228Nm，
与现代自主研发的6AT配合默契

　　K5虽然没有涡轮和直喷技术的助阵，但是在动力系统上也算是中规中矩，2.0L和2.4l自然吸气发动机的调校和性能参数都是主流的水平，6AT变速箱的表现也可圈可点，不仅换挡平顺，响应速度在同级车中也属上乘，可以说这套传动系统在匹配的默契程度方面，是在睿翼和君威之上的。