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依旧引人注目 试驾福特全新嘉年华1.4

大家车网 2009-09-10 05:20 来源:u-car 作者:综合报道

依旧引人注目 试驾福特全新嘉年华1.4(3)



  Fiesta1.4全车使用织布座椅,采用颇具设计感的平织纹椅面,简洁内敛的设计基调相当有德系小车的风格,此外,双前座椅的质料触感与透气性,还有人体工学设计在长途行驶时对身体支撑性的表现,在整天的试驾行程中,都带给我相当自然舒适的良好感觉。

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全车使用织布座椅

  后座椅部份受到小掀背紧致车身尺码与1,725mm车宽设定影响,原则上比较适合两位大人与中间1位孩童的乘坐空间,以笔者近180公分身高与75公斤体重来看,后座双侧座位的头部、膝部与手部空间都属于刚好合适,乘员身高若再增加则会较为局促。此外,后座椅背高度不可调与角度略直,这点设计则须要加以适应。以主力客层来考虑,若是对应小家庭成员或女性车主的日常乘载量,采小掀背设计的Fiesta1.4,整体乘座空间宽裕度与座椅设定,已能符合需求。 

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女性家庭成员使用完全符合需求

  座舱机能表现方面,6/4分离可倾倒后座椅设计,座椅未倾倒变换到全倾倒模式,可创造出295-979升的行李容积,不过,实际操作时,Fiesta无法完全创造完全平坦的行李箱空间,在承载设计来看是产品吸引力较为普通的部份。

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行李箱空间一般

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轻松开启具备MicroSwitch电动省力开启装置的尾门

    走到车尾部份,轻松开启具备MicroSwitch电动省力开启装置的尾门后,可以发现尾门以高角度开启,为营造Fiesta创造出宽广的行李承载开口,相当便于行李搬放。不过,同时也察觉一项可以建议改进的设定,那就是开启后颇高的尾门,对于身型娇小的东方女性车主,要拉关尾门时较为不便,如果能在尾门内侧增加一条拉环设计,应可让尾门开关动作更为友善。

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责任编辑: 孟飞林

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嘉年华 2011款 三厢 1.5自动豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:梁世宏

9分

作为一款强调驾驶和操控的小型车,嘉年华两厢整体表现还是不错的。靓丽时尚的外形,个性的内饰设计,再加上它确实有着精准的转向和不俗的底盘,成功的吸引了很多年轻的消费者。但是该车在动力方面的表现却是差强人意,配置方面也有待提升,若想在市场竞争中处于有利地位,需要进一步的完善。

评测编辑:王斌

8分

嘉年华两厢的整体外观确实能够让人眼前一亮,外形动感时尚,颜色丰富;内饰充满时尚和科技感,但塑料感较强;空间较小,尤其是储物空间;操控性能优良,但动力表现一般;与国外相比国内存在减配现象。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚;操控较好。 最大缺点:空间较小;动力一般。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐