环保且动力十足 试驾奥迪新A6L 2.7TDI(1)

    继奥迪A6在进入国内十周年之际推出新奥迪A6L 10年型后，一款代表绿色环保和高效动力的新奥迪A6L 2.7TDI柴油涡轮增压直喷车型也于日前正式上市，售价为48.88万元。新奥迪A6L 2.7TDI外形与其它新奥迪A6L汽油版车型完全一致，并且配备了第三代MMI多媒体交互系统，但其140Kw的最大输出功率、350Nm的峰值扭矩以及百公里6.8升的综合油耗，是任何同排量汽油机所无法比拟的。

奥迪A6L 2.7TDI

    新奥迪A6L 2.7TDI依然延续上一代A6L车型的底盘，与新奥迪A6L汽油版车型无异。在路试驾过程中感觉悬挂还是偏软，注重整体的舒适度，毕竟这还是一款豪华商务车。由于采用柴油涡轮增压直喷引擎，所以在起步阶段驾驶室内还是能够听到柴油发动机特有的声音，尤其发动机转速在1000-1500转是比较明显。

    由于2.7TDI发动机使用VTG可变几何截面涡轮增压器，所以“涡轮延迟”现象不是很明显。叶片在电动开关的控制下可以调节几何角度，改变受力截面大小，使得涡轮增压器在发动机高低转速下都可以迅速准确的介入，增大进气压力，从而增强发动机动力输出。

    作为唯一一款配备柴油发动机的国产高档C级轿车，新奥迪A6L 2.7TDI采用奥迪共轨直喷技术。2.7升TDI发动机最大功率140千瓦，当发动机处于1,400转/分至3,500转/分的转速区间均可输出380牛•米的峰值扭矩，由静止加速到100公里/小时仅需8.8秒。百公里综合油耗仅为6.8升，二氧化碳排量仅为182克/公里。