榨干最后40匹 捷豹XKR-S车展实拍解析(2)

捷豹XKR-S的整个侧面几乎与普通车型造型完全一致，能够看出不同的细微处，就在于更加贴地的侧裙边，还有低调的尾翼。熟悉捷豹车型的车迷一定能够一眼辨认出它。

六辐战斧式轮毂采用了哑光炭灰色喷涂，而艳红色的卡钳在轮毂的内部却格外惹眼。轮胎尺寸为255/35 ZR20，该样式的炭灰色轮毂在之前捷豹发布的限量车型也曾经出现过。此外捷豹还为这款XKR-S提供了两种颜色的刹车卡钳涂装，为了显示这款车的特殊，卡钳上还印有“Jaguar”LOGO图标。

车型后部依旧拥有XK车型的唯美溜背曲线，只是在尾箱盖上增添了不算特别夸张的尾翼，而高速行驶中，这样的尾翼就能够为XKR-S提供足够的下压力，保证全部的动力都放在四条轮胎上。

尾翼中段隐藏设置了LED高位刹车灯，捷豹在大幅提升车辆性能的同时仍然没有忘记注重安全，这体现了全球知名的高端品牌的周全造车理念。

双出四排气显得非常有气势，这也作为了目前所有高性能跑车的一个重要标志，在车右后侧，还贴着象征地位的标志，R-S。