价格虚高 出路何在？捷豹R系列国内上市
大家车网 2009-05-26 00:00 来源：爱卡汽车 作者:王云龙
[大家车网 资讯 原创]
2009年5月25日，已经被收编印度TATA旗下的捷豹在中国发布新一代R系列高性能车型，本次推出的车型主要有XFR豪华运动轿车，XKR双门硬顶跑车及XKR双门敞篷跑车。现已全面接受预订。XFR预售价188.8万元，XKR硬顶跑车预售价203万，XKR敞篷跑车预售价213万。
新一代XFR和XKR都是基于XF和XK进行的运动化升级，乍看上去，两台车都有些似曾相识的感觉，有人就会惊呼，这不是阿斯顿•马丁么？
捷豹XFR
没错，阿斯顿•马丁设计师跳槽到捷豹后设计的“大作”就是XF和XK，既然出自同一人的手笔，设计风格上的神似与雷同就不可避免。
捷豹XKR
车内升降式的圆柱变速器控制旋钮算得上出彩的设计，不过对于驾驶乐趣的提升并没有什么改进，要乐趣，想想法拉利的和兰博基尼吧，圆圆、滑滑的旋钮来控制挡位，怎么能有大拨片来得爽快呢？所以R系列又聪明地增加了拨片。
方向盘后的换挡拨片
鉴于阿斯顿•马丁品牌的高端地位无法撼动，即便是出自同一位设计师，XFR和XKR也只能跟着屁股跑，降低一个级别以寻求出路，所以那些喜爱阿斯顿•马丁的高尚品味人士也很难再被它打动，只有囊中羞涩的人才会去光顾这个“被遗忘的”“印度品牌”吧。
从定位上来看，XFR基于四门轿跑车造型，相似的对手还有宝马M5、奔驰E63 AMG、奥迪S6。XKR基于双门跑车造型，主要对手有奔驰SL63 AMG、宝马M6、奥迪S5、保时捷911 Turbo、日产GT-R等车型。
V8 机械增压
关键词:捷豹XK 责任编辑: 孟飞林
捷豹XK 2012款 5.0L XKR-S 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 4.40 秒 | 0.00 米 | 12.80 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
|
|
|
评测编辑：林夕 |
9分 |
大部分跑车都在追求凌厉的视觉感受，而XKR则另辟蹊径——当然这也是捷豹所有新产品设计思路——将优雅与运动完美的结合。 | |
|
评测编辑：强子 |
9分 |
捷豹XKR-S车型的推出对于喜欢英式跑车或者是捷豹品牌的车迷而言算是一个大喜事，它不断刷新了捷豹性能车的历史更重要的是它的推出象征着捷豹时隔7年重回象征着超级跑车地位与尊严的300公里俱乐部。 | |
|
评测编辑：王斌 |
9分 |
捷豹XKR-S作为捷豹XK家族中最高性能的一款车型，该车相较于原有的XKR在外观上的改变主要体现在车身部件使用了碳纤维材料从而降低整车重量，进一步改进整车的空气动力学性能，增加进气口、加大扰流板尺寸和尾部扩散器等等，此外还降低车身高度、换装轻量化轮毂等等。其中空气动力学的改进使得整车较XKR增加了26%的下压力。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
