大家车网 2013-06-21 10:37 来源:本站 作者:晓雨
近日,编辑从一汽-大众西安明达4S店了解到,店内新CC已到店,目前全面接受预订,订金2000元,感兴趣的朋友可到店咨询购买。详细信息见下表:
城市
到店时间
到店型号
商品车数量
商品车颜色
订金
提车周期
是否有试驾车
西安
6月19日
2.0T
1
白色
5000
2个月
无
大众CC的整体外形采用了雅致德国设计理念,集合了大众汽车多项最新科技,其车身尺寸分别为:长4817mm/宽1855mm/高1417mm,轴距为2712mm。改款车的车头部分宽阔大气,保留了老版CC动感元素的同时,还加入了许多全新的家族风格。CC前脸棱角分明,采用了横竖“五道杠”条幅样式的V型镀铬散热隔栅,与两侧泪眼前大灯形成一体,更突显了此车的力量感和攻击性。
内饰方面,依然保持了大众一贯严谨的风格,棕色的座椅与黑色的内饰形成了较为强烈的反差,更突显出了CC的运动风格。不过略显美中不足的是与迈腾相似的中控台,实在让人少了一些新鲜感。而无框车门的引入,则在一定程度上很好的弥补了这仅有的一丝遗憾,毕竟在其他品牌中,30万元以下是很难买到这样有范儿的车型。
动力方面,一汽-大众CC分别搭载了1.8TSI、2.0TSI与3.0L V6三款发动机。其中,2.0TSI发动机最大功率为147KW,峰值扭矩为280N?m,配备的则是大众主推的6速DSG变速箱;3.0L V6自然吸气发动机最大功率为184KW,峰值扭矩为310N?m,匹配的同样是6速DSG变速箱。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.78 秒 | 41.50 米 | 10.60 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
毫无疑问,从款式设计角度来讲CC是成功的,在底盘和动力系统不变的情况下,原本沉闷的中型车摇身一变成为时尚动感的四门轿跑,典型的花小钱办大事的成功典范,但我个人认为如果性能方面能有明显提升就更好了。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
又是大众一款先进口后国产的车型,当然国产的目的就是为了降低价格,得到更多的客户,因此我们看到了和迈腾完全相同的动力总成,而失去了动态悬挂调节系统,当然很多用户似乎并不关注这些,有一个拉风的外形就已经足够了,我想这就是CC存在的目的吧。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
就像途观一样,大众CC在国产后也有了一定的改进,像航道偏移辅助系统就是个新颖的配置;除此之外, 一汽-大众还把CC推向了一个更“中立”的定位,相对普通的悬挂以及和迈腾完全一样的动力系统也让它与后 者差距变小,对消费者来说,你只需判断是否需要拉风就可以了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |