大家车网 2013-06-09 09:29 来源:网摘 作者:综合报道
在昨晚举行的大众CC携手ELLEMAN打造优雅盛典”活动上,一汽-大众官方对外发布了新款CC官方预售价格。新车预售价25.68-34.68万元,有望于7月1日正式上市发售。
新款国产大众CC
较之现款CC,国产CC最大的变化主要体现在外观方面,内饰方面除了加入了诸多镀铬效果的装饰条以外,基本与现款车型一致,动力方面,1.8TSI、2.0TSI和V63.0FSI的三款发动机依旧为改款CC服役。并且,国CC上市后现款将停产,因此,现款CC的粉丝们可要抓紧时间出手了。
内饰方面,国产CC整体设计延续了现款CC的风格。但镀铬效果的装饰条、前排座椅加热自动空调和高配车型引入的DCC动态底盘系统还是足以见得设计者对新CC内饰的视觉效果与舒适效果进行了提升。泊车辅助系统、车载蓝牙系统以及卫星导航系统更让新CC的驾驶操控简捷方便。
动力配置上,国产CC将继续搭载现有车型上所搭载的1.8TSI/2.0TSI以及3.0FSIV6三种动力,并分别与之匹配6速双离合及7速双离合变速箱。
编辑点评:当要在顶着“史上最美大众”光环的CC上寻求突破,本来就承受着空前的压力,并且视觉上的调整也会最先让大家接受,当然,售价也是决定市场的一个很重要的因素,到底稳重升级的国产CC能取悦多少人的驾驶冲动呢?答案即将揭晓。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.78 秒 | 41.50 米 | 10.60 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
毫无疑问,从款式设计角度来讲CC是成功的,在底盘和动力系统不变的情况下,原本沉闷的中型车摇身一变成为时尚动感的四门轿跑,典型的花小钱办大事的成功典范,但我个人认为如果性能方面能有明显提升就更好了。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
又是大众一款先进口后国产的车型,当然国产的目的就是为了降低价格,得到更多的客户,因此我们看到了和迈腾完全相同的动力总成,而失去了动态悬挂调节系统,当然很多用户似乎并不关注这些,有一个拉风的外形就已经足够了,我想这就是CC存在的目的吧。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
就像途观一样,大众CC在国产后也有了一定的改进,像航道偏移辅助系统就是个新颖的配置;除此之外, 一汽-大众还把CC推向了一个更“中立”的定位,相对普通的悬挂以及和迈腾完全一样的动力系统也让它与后 者差距变小,对消费者来说,你只需判断是否需要拉风就可以了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |