2013款大众CC配置曝光 将6月29日上市

大家车网 2013-06-18 09:23 来源:太平洋汽车 作者:

国内媒体曝光了一组新款大众CC的配置表,新车将推出6款车型,分别搭载1.8TFSI、2.0TFSI和3.0L V6 FSI动力系统。新车将于6月29日正式上市,预售价为25.48-34.68万元,与现款车型价格(25.18万-34.98万)变动不大。

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作为一款中期改款车型,新CC的变化并不是彻彻底底的,新车基本保留了老款的设计,所以车身尺寸基本无任何变化,只是全车总长度增加13mm后达到了4817mm。

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新车的外观变化算是此次改款的最大亮点了。它的前大灯和格栅采用了大众新一代车型风格,造型变得更加硬朗和锐利,而且大灯组内部的LED日间行车灯看上去更具科技感,而且提高了行车的安全性。

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动力方面,改款CC并不会对技术参数层面作出大的改动,它将继续延续原先的1.8T、2.0T和3.0L三款发动机,以满足不同消费者的需求。此次我们拍到的车型为3.0L四座版本车型,它的最大功率达到了184kW/6300rpm,最大扭矩为310N·m/3300rpm。据厂家相关人士介绍,大众CC有望推出蓝驱版,以增加CC的环保影响。

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为了匹配更大的动力输出,一汽大众CC3.0 V6FSI使用了代号为DQ250+的6速湿式双离合变速箱,这款湿式双离合承载扭矩最大可达350N.m,并且在抗热衰减的表现更为优秀,挡位衔接也更加细腻。

关键词:大众  一汽大众CC   责任编辑: 周芸

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一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.78 秒 41.50 米 10.60 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

毫无疑问,从款式设计角度来讲CC是成功的,在底盘和动力系统不变的情况下,原本沉闷的中型车摇身一变成为时尚动感的四门轿跑,典型的花小钱办大事的成功典范,但我个人认为如果性能方面能有明显提升就更好了。

评测编辑:张丽

9分

又是大众一款先进口后国产的车型,当然国产的目的就是为了降低价格,得到更多的客户,因此我们看到了和迈腾完全相同的动力总成,而失去了动态悬挂调节系统,当然很多用户似乎并不关注这些,有一个拉风的外形就已经足够了,我想这就是CC存在的目的吧。

评测编辑:陈真强

9分

就像途观一样,大众CC在国产后也有了一定的改进,像航道偏移辅助系统就是个新颖的配置;除此之外, 一汽-大众还把CC推向了一个更“中立”的定位,相对普通的悬挂以及和迈腾完全一样的动力系统也让它与后 者差距变小,对消费者来说,你只需判断是否需要拉风就可以了。
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