大家车网 2012-12-14 16:13 来源:网摘 作者:
作为一汽-大众进军高级车市场的主力产品,被誉为“最美大众汽车”的CC拥有大胆的设计风格,优雅而动感的气质,全面改写了国产高级轿车中庸刻板的特性。近日,从一汽-大众北京海联力通5S店处获悉,CC现车销售,综合优惠最高达2.8万元。
据海联力通销售人员介绍,目前店内2012款CC现车销售,颜色可选。售价方面,置换购车最高可优惠2.8万元,与之前相比优惠幅度有所增加。此外,如客户分期购买CC 1.8T车型,还可享受4000元的额外优惠(分期与置换优惠不能同时享受)。感兴趣的朋友,不妨致电经销商咨询详情。
一汽-大众CC延续了优雅唯美的设计风格,以流畅而充满张力的轮廓线条塑造出动感前冲的整体感觉。其外形设计融合了轿跑车的动感与豪华轿车的优雅,充满力量感而不失华贵,显示出独有的气质内涵。全车细节富于雕塑美感,搭配高品质的金属装饰件,完美体现尊贵豪华的韵味。
一汽-大众CC为了更加贴合市场需求,将五座版变更为标准配置,而四座位座椅则变成了选装配置。内饰方面,2012款CC有黑色、米色与棕色三种内饰配色可供选择。并且采用了新设计的按钮布局,增加了中控台时钟及前后门迎宾灯与前后排脚灯,使整体档次感再次提升。
动力方面,一汽-大众CC分别搭载了1.8TSI、2.0TSI与3.0L V6三款发动机。其中,2.0TSI发动机最大功率为147kW,峰值扭矩为280N•m,配备的则是大众主推的6速DSG变速箱;3.0L V6自然吸气发动机最大功率为184 kW,峰值扭矩为310 N•m,匹配的同样是6速DSG变速箱。
关键词:一汽大众CC 责任编辑: 小琦
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
毫无疑问,从款式设计角度来讲CC是成功的,在底盘和动力系统不变的情况下,原本沉闷的中型车摇身一变成为时尚动感的四门轿跑,典型的花小钱办大事的成功典范,但我个人认为如果性能方面能有明显提升就更好了。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
又是大众一款先进口后国产的车型,当然国产的目的就是为了降低价格,得到更多的客户,因此我们看到了和迈腾完全相同的动力总成,而失去了动态悬挂调节系统,当然很多用户似乎并不关注这些,有一个拉风的外形就已经足够了,我想这就是CC存在的目的吧。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
就像途观一样,大众CC在国产后也有了一定的改进,像航道偏移辅助系统就是个新颖的配置;除此之外, 一汽-大众还把CC推向了一个更“中立”的定位,相对普通的悬挂以及和迈腾完全一样的动力系统也让它与后 者差距变小,对消费者来说,你只需判断是否需要拉风就可以了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |