大众CC现车销售中 最高享优惠二万元

大家车网 2013-04-07 14:51 来源:本站 作者:苏原

  大众CC不但拥有俊俏的外形和内饰设计,在安全性上也非常出色,应用了诸如多点安全气囊、ESP电子稳定系统、智能泊车辅助系统EPB+AUTOHOLD等安全装备。

  近日,编辑从唐山一汽-大众4s店了解到,大众CC最高优惠二万元,现车销售中,颜色有银色、金色等多种颜色供大家选择,感兴趣的朋友不妨到店咨询。

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  一汽大众CC享受厂家提供的两年或六万公里(先到为准)整车质保,新车在行驶至7500公里左右时进行免费首保,之后的保养周期为1万公里,该车一次常规小保养价格在600元上下,大保养要根据实际车况而定,具体价格要通过对车况电脑检测后得出报价。

  大众CC主推车型搭载了1.8T和2.0T两种排量涡轮增压缸内直喷发动机,采用型号与输出能力跟迈腾相同,全系分别配合了6挡和7挡DSG变速器,将充沛的动力可以平缓的输出,而电子助力转向还可通过不同车速对方向盘转向力度进行调整。

  感兴趣的朋友不妨适时关注。

关键词:大众CC  一汽大众CC   责任编辑: 余鲁婷

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一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.78 秒 41.50 米 10.60 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

毫无疑问,从款式设计角度来讲CC是成功的,在底盘和动力系统不变的情况下,原本沉闷的中型车摇身一变成为时尚动感的四门轿跑,典型的花小钱办大事的成功典范,但我个人认为如果性能方面能有明显提升就更好了。

评测编辑:张丽

9分

又是大众一款先进口后国产的车型,当然国产的目的就是为了降低价格,得到更多的客户,因此我们看到了和迈腾完全相同的动力总成,而失去了动态悬挂调节系统,当然很多用户似乎并不关注这些,有一个拉风的外形就已经足够了,我想这就是CC存在的目的吧。

评测编辑:陈真强

9分

就像途观一样,大众CC在国产后也有了一定的改进,像航道偏移辅助系统就是个新颖的配置;除此之外, 一汽-大众还把CC推向了一个更“中立”的定位,相对普通的悬挂以及和迈腾完全一样的动力系统也让它与后 者差距变小,对消费者来说,你只需判断是否需要拉风就可以了。
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