徐留平：新品牌将承载长安汽车的企业精神

徐留平：新品牌将承载长安汽车的企业精神(4)

[导读]2010年10月31日，长安汽车全新品牌战略在北京正式发布。四大品牌新标识，包括企业品牌标识、主流乘用车品牌标识、商用车品牌标识、以及公益品牌标识。随后长安集团董事长徐留平接受了采访。

提问：第一个问题是，当初PSA和哈飞寻求合作的时候，受到东风集团的阻力，没有成功。这次长安和PSA的合资，您和东风集团是否有一些照会或者说有一些博弈？这个过程可不可以跟我们讲一讲？

第二个问题，长安这两年在海外的计划有一些实现，有一些没有实现，在2011年的新形势之下，将会有哪些调整？包括我们的“8882”战略是否有些调整？谢谢！

徐留平：你刚才说的PSA的合资，跟东风是不是有竞争，长安和东风在这个问题上我们没有什么交锋，同时我跟徐平也是好朋友。因为产品也不一样，未来长安PSA的产品主要是雪铁龙DS高端系列产品和商用车，所以说产品也不冲突，这个没有什么问题。

长安PSA的产品主要是雪铁龙DS高端系列产品和商用车，所以说产品和东风PSA也不冲突

关于在海外的发展战略，我们有变化或者调整，那就是我们更加地把我们在海外的拓展变成一个品牌和总体战略的发展核心。原来我们海外的运作可能以单独的贸易为主，以追求出口销量为目标。我们未来的海外战略就是，把长安品牌树立成那个当地海外市场数一数二的品牌来做，当成一份事业来做，同时把一系列的产品实现本地化。因为这个本地化也很重要，就是把长安的产品品牌在本地和所在国老百姓的福祉紧密得结合在一起。这才是一种和谐的海外发展。所以说这也是我们的一个调整。

提问：我想问一下，自主品牌往中高端的发展，长安的CD101未来走中高端发展是不是也使用这个发布的品牌核心LOGO？像广汽和上汽这样的自主品牌，都是走中高端的路线，而且他们购买了国外的技术。长安的自主品牌中高端通过什么样的技术来实现？

另外合资品牌的发展，未来会发展成自主品牌合资企业的PAS，长安的标识是否会放到合资企业发展的自主品牌中？

徐留平：关于长安品牌，我想未来肯定会有一个主流的品牌体现在轿车领域，另外我们还会发布中高端的品牌。一个企业的资源还是有限的，在一段时间之内，我们要集中资源投放，专注做好一个品牌。至于你刚才说的CD101是不是走高端？得等到产品发布的时候来确定。

关于如何形成技术的核心能力，有多种做法，有购买平台的，有购买知识产权的，也有连生产线都搬过来的。我的体会，条条大路通罗马。我们长安认为，就像做一道复杂的数学题一样，你只有把其中的原因、公式、模型弄清楚了，你推导出来的结果才有自信心。这样的话，我在干另一个产品的时候，我把这个模型放大，改变几个参数，几个新的产品就出来了。当然这条道路比较艰辛，比较痛苦，因为你会有很多的错误，有很多的失败。但是我相信你把这一套内在的东西搞清楚了以后，既拥有了产权，又有了知识，培养了一批人，那么我想未来的发展肯定会顺利。

至于合资企业里面长安PSA有没有品牌的运用，上次讲过有PSA的品牌，或许还有别的品牌,但是有长安品牌是肯定的。

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