服部悦雄：丰田中国两年内产量或将破百万

服部悦雄：丰田中国两年内产量或将破百万(5)

四川丰田将主要担当丰田商用车生产

腾讯汽车：目前丰田应该说在中国的西部、南部和东北都建有生产基地，那么具体到四川一汽丰田来说，是位于中国西部地区，丰田在中国未来的发展规划当中，咱们四川丰田主要承担的角色是怎么样的？这种定位是出于怎样的考虑？

星野：相比卡罗拉或者皇冠(图库 论坛)这样的乘用车来讲，四川一汽丰田还是应该担当丰田在整个产品线当中的商用车，也就是柯斯达，或者是普拉多这样车型生产的任务。大家今天也都去生产线实际看了，与产量非常大的乘用车，比如卡罗拉和皇冠这样的车相比，四川一汽丰田的这个工厂，它生产线构造还是很不一样的。柯斯达和普拉多都是带底盘大梁架（非承载式车身结构）的，商用车里面车身和平台都是一体化的。这个生产的平台具体来说哪里有不同的话，主要是我们生产这些车辆是强调它的一些通过性和越野能力，比如说过一些比较凹凸不平的路面，和乘用车是不同的。

那么对于丰田的整个产品生产线来讲，我们希望满足更多消费者的需求，其中对于要求动感或者是要求通过性的SUV，以及商用车的话，四川一汽丰田是要担当这方面的生产任务。刚才可能也提到了，对于四川一汽丰田，集团订购、集团客户是非常多的，他们会根据自己订购的需要，提出很多特别的定制的要求。比如柯斯达这款车，我们普通版本是40万元左右，如果客户有特别需要定制的话，这个车最高可以达到90万元。那么对于这种特别定制的技术来讲，虽然不是大批量生产，但是依然需要掌握一些新的技术。而这些都是我们的消费者的要求，虽然量不是很大，但是我们对于特别的顾客的一些特别的需求，尽量能够满足他们，这也是丰田全线车系不可或缺的一部分。对于这些人数比较少的特别顾客的需求，来对应他们的需求，生产他们需要的这些车辆，就是我们四川一汽丰田要担当的角色。与其说从地域方面来考虑的话，还不如从商品的角度来考虑一下四川一汽丰田的定位可能会比较合适。

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。