腾讯汽车专访别克全球首席设计师David Lyon

腾讯汽车专访别克全球首席设计师David Lyon(1)

[导读]2012北美车展，别克发布了全新的2013款Encore，腾讯汽车对别克全球首席设计师David Lyon进行了采访，设计师表示，该车表达了别克核心的设计语言。

David Lyon：大家早上好，我参与别克品牌的设计已经将近12年了。在这12年里我觉得非常振奋人心的一点是我看到了在中国市场别克受到了广大消费者很大的欢迎，然后中国市场由于变得越来越重要，对于别克的设计也产生了很多重大的影响。我想今天就这个主题和大家说一下是关于别克也是关于新的Encore在2004年到2007年我负责通用汽车在亚太地区的设计工作，当然也包括中国。在这期间中国和北美这边有各方面的合作，我也参与了君悦和凯越的设计。今天新发布的Encore的跨界车就是这个实验室设计的产物。在美国市场的汽车消费者和在中国市场的汽车消费者喜好肯定是不同的。

通用汽车北美内饰设计执行总监、别克与GMC全球首席设计师David Lyon

最大的不同就是他们年龄结构的不同。我相信我们之前为中国市场做出的专有设计也很吸引北美这边的年轻消费者。从某些情况来看，有一些是因为它们在尺寸上更加适合，另外一些是在更加细分的市场更加受到消费者的欢迎。Encore的尺寸在北美而言是一个比较小的尺寸，也适合中国消费者的需求，其很受北美年轻消费者的欢迎。我认为这方面的变化也能体现出中国市场趋势性的变化，由轿车主导的市场逐渐演变为由年轻的消费者主导的市场。如你们在Encore的揭幕当中可以看到，它是一个跨界车和豪华车的完美组合。跨界车的特性可以在很多方面表达出来，比如更大的轮胎，更高的驾驶位置。可是我们还是想表达它的优美、动感、（线条）流畅，而不是更像传统意义的卡车。我想说这是一款很独一无二的别克产品，因为我们想做到的是在别克体系中这个家族当中的每一款产品都有自己的个性，它们在延承各自特点的时候都有各自的表达。

在别克车辆的设计过程当中我们希望做到更加推动设计师的创造性，从而创造出更新的产品，通过产品表达他们的想法和理念这是我们将这一品牌保持持续年轻和近距离表达消费者诉求的一种方式。当Encore出现在凯越、君悦或者君威旁边的时候你可以看到他们有一些共性，可是他们也有非常明显的个性。其中一个特性是我们叫做直铺式的格栅，这种的直铺式的格栅我们花费了很大的精神去做，它是镀铬的，会显得尊贵、气派、典雅。这方面我们其实更想表达的是一种动感、流畅的别克核心设计语言，而不是太工程或者太坚硬的产品。像设计师在谈到设计细节的时候都会用到自己的语言。

别克Encore北美车展首发（点击进入新车解析）

我们想提供的是一个无缝的、高效率的驾驶体验，让它成为一个很有个性的跨界豪华车产品。在我们开始设计研发这辆车的时候，在这个细分市场并没有我们想去参照和竞争的车辆。其实从开始设计的是我们更加关注的是格栅、头灯和材料方面是否是适合消费者需求的，而不是看我们竞争的是什么。你们打开车门可以看到内饰可以选择不同的颜色、材料，有镀铬或者亚光的选择，木质或者皮革的内饰材料可以清楚的提醒你这是一辆别克的车。这些因素在其他车也可以看到，这样会很有整体感。

我们的消费者并不只是想寻求一种更加便宜的别克车辆，他们更关注的是找一辆更有效率，更加紧凑的别克车辆。在这辆车上我们还同时提供很多很漂亮和优雅的电子设备。其中有一些电台的电子设备可以和你们的智能手机连接，在驾驶安全的前提下实现人机交流。这是为别克产品所设计的，之后在君威和君悦中也会有用。我们还会提供冰蓝环绕灯营造一个优雅的氛围。如果你们仔细观察这个细分市场的话你们会发现这个产品当中提供的一些细节是很有竞争力的，我们也很自豪可以提供这样的产品。我们也会提供不同的色彩选择，你们可以选择很热烈的温暖色调，也可以选择优雅偏冷的色调。这一款在北美和中国都很有竞争力的车，定位是一辆紧凑的豪华车（细分市场）。让我们觉得激动人心的是我们并没有追随其他厂商的脚步，而是自己主导设计、制造出一些产品。

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