通用CEO Akerson：提高国产化需要综合考虑

通用CEO Akerson：提高国产化需要综合考虑(1)

[导读]2012北美车展现场，通用汽车首席执行官DAN AKERSON接受了腾讯汽车的访问。AKERSON表示，在未来的很长一段时间内，中国将一直是通用国际市场发展的一个重点。

DAN AKERSON：很高兴你们是对中国的豪华车市场非常看好，我们其实也一直在看中国生产豪华车的可能性，如您所知的是我们现在已经在中国生产部分的凯迪拉克车型，而去年我们凯迪拉克在中国的销售也已经超过了3万辆，所以中国之后是全球最大的市场，而全球超过40%以上的豪华车在这个世纪末将销售给中国的消费者，所以您也可以从中可以看到我们对这块市场非常重视的。我们会关注所有这些可能性，而之后是否具体确定是哪款车型，这方面可以跟上海通用有所决定。

通用汽车首席执行官DAN AKERSON

我这边想重申的是，这个不完全是通用自己可以做出的决定，我们在中国有很好的合作就是上汽集团，所以这方面的决定我们综合几方面的看法来做出最终的决定。

腾讯汽车：我们想了解一下通用中国这两年的发展也很快，想了解一下，中国市场对于通用全球来说怎样的一个定位，未来会怎么样加速在新产品的以及战略方面的宏观的发展？

DAN AKERSON：中国市场他对通用全球的策略而言，一直是非常他和北美、欧洲、南美、中东市场是非常重要的组分，在2011年中国的汽车市场的增长是在2%左右，而通用汽车在中国的增长是8%左右，这里我们指通用是指通用（中国），也包括上海通用这些产品，我们可以看到的是通用的产品在中国有很好的认知度和接受度，这里的消费者真的非常喜欢我们的产品，所以我们将继续聚焦和关注中国市场，我相信在未来的很长一段时间内，中国将一直是我们国际市场发展的一个重点。

腾讯汽车：关于凯迪拉克，通用在中国一共有三大品牌凯迪拉克、雪佛兰和别克，雪佛兰和别克在中国的市场已经占有率处于一个领先地位，但是凯迪拉克在中国的市场表现如果和竞争对手宝马、奔驰比起来是相差很远的，还有一个现在凯迪拉克面临另外一个问题，中国商务部前一时间出了一个政策就是反倾销、反补贴的关税，这个对凯迪拉克在中国的成本会有很大的影响，在这种新的情况下，凯迪拉克有没有会打算进一步国产的规划，比如说未来有没有规划咱们有40%或者更多的中国本土化生产？

DAN AKERSON：您说的很对，凯迪拉克在这次商务部提出提高关税政策中，确实有部分产品受到了影响，也有一些其他从美国进口的产品受到了影响，这个方面确实是我们考虑是否在国内提高国产化的考虑因素之一，可是这也只不过是其中一个因素，我们还是要综合考虑其他的很多因素。

确实在中国我们的雪佛兰品牌和别克品牌已经做到了一个很好的市场领先位置，而我们希望，凯迪拉克在进来也可以做到相同程度的位置。谢谢。