孙晓东：我的职责是帮PSA更深入了解中国

孙晓东：我的职责是帮PSA更深入了解中国(2)

[导读]2011年1月9日，上海，腾讯汽车专访了新近上任为PSA亚洲产品规划和市场战略总监的孙晓东先生。

PSA亚太总部会尽其所能支持在华的合资企业

腾讯汽车：品牌和公关也归孙总管，去年整个PSA的主题是品牌提升年，我们旗下的合资公司，富康上来以后相对比较中低端的，508等高端车上来以后，有品牌爬坡的过程。PSA来说整个是品牌提升阶段，您对目前品牌现状是否满意。另外明年2012年我们品牌的主题是什么？我们打算如何进一步提升？

孙晓东：现在品牌状况从我自身感受来讲，正在一种上升的通道当中，我相信媒体也好，消费者也好，是能够感知得到的，过去沉闷的是有过一段时间，但是我看今年感觉上有一些做的也是有声有色的，包括一些沟通，包括一些广告和沟通，都有比较大的提升。我到PSA很多人打电话给我，说我们赞助《达人秀》，今天又看到你们做什么活动，我觉得开始有一点声色了，能够感知到，本身他们团队也是蛮有能力的。至于品牌提升，我们现在有一个委员会，每个月在共同探讨这些问题，但我更希望是说合资企业能够承担起主角，而我们亚太总部尽我们所能来支持他们。不过我们在策略上达成市场策略，品牌策略，信息上达成一致，我们完全可以做到，亚太和合资企业形成一股合力。他们在前面冲锋陷阵，我们在后面做好后勤工作。

腾讯汽车：我不知道您现在具体工作里边还有没有负责一些营销的内容，因为您在业内在营销这方面是一位好手，大家都知道，对您都非常赞誉有佳，未来在PSA在营销方面会不会发挥这个优势，如果不是负责这个，您对PSA在中国的营销有没有具体的建议或者一些新的东西？

孙晓东：你谈到营销范畴太大了，但是我能够做的事情，对于集团来讲，首先我要帮助他们进一步了解市场和消费者，这一块真是我们市场策略最重要的一部分，关于品牌方面工作，我会承担一部分的责任，比如标致雪铁龙以及DS，但是我承担这部分责任，想把这个事情做好，唯一的途径通过合资企业，我们角色转换要通过合资企业，支持合资企业把这个事情做好，现在还好，现在沟通比较顺畅，沟通很顺畅。

腾讯汽车：之前对消费者的把握和市场的研究做得不是特别好？

孙晓东：他们做得也不错。

腾讯汽车：您未来工作主要放在这方面？

孙晓东：对，除了产品之外。当然我觉得有些地方我应该能够贡献一些力量的地方，像你讲的，我希望是这样。

PSA近期会引入更多发动机总成资源

腾讯汽车：现在PSA在上海有一个中国研发中心，近2008年建立起来的，表明PSA想要更多贴近消费者的需求，现在PSA研发中心在PSA整个内部处在什么样的位置，输出的一些东西或者内容，他们是怎么样体现在产品的研发还有推出上的？

孙晓东：这个问题可能也不能够太好回答你，PSA研发中心，我现在能够感觉得到的，第一个已经能够帮助PSA在产品设计开发过程中间考虑到中国消费者的特别需求，中国市场的特别需求，这些东西融入到整个开发过程中间这是第一个，第二个，它能够比较清楚把握到中国对于未来市场的走势，以及未来产品方向，这一点他已经能够融入到PSA全球开发过程当中去尤其在新能源方面，因为新能源的政策全球各个国家都不一样，中国在这个方面政策可能是力度最大的，所以他在这方面做的一些事情，对于PSA来讲非常有价值。

腾讯汽车：发动机总成规划吗？

孙晓东：PSA在发动机方面还是蛮强的，这些资源进入中国的时间节点晚了一点，但是你们会马上会看到的。PSA在柴油机方面也是非常有特色的，现在全球领先方面小柴油还是领先的，混合动力柴油机方面也是全球最领先的，这个过程可能需要把柴油转换成汽油，这些方面我觉得在中国研发机构来讲，还有很多事情可以做。

腾讯汽车：产品规划方面，需要两家合资公司沟通，遇到产品规划方面冲突或者相互协调的过程，您觉得这个过程最重要的一点是哪些，如果这个产品两家公司很需要去引进，您如何去协调这个东西？

孙晓东：现在不会碰到两家公司都会引进的问题，DS和标致雪铁龙还是差异蛮大的，现在没有这种问题，总体来讲如果是市场需要的，没有理由不支持。我们对于市场看法一致，后面市场很容易沟通，同样语言来说话，这些事情很容易沟通，我不是说汉语上沟通，而是思维上的沟通。

腾讯汽车：当时PSA提了8%的目标，包括长安标致雪铁龙？这个包括的话，8%长安标致雪铁龙处于什么位置，处于什么份额？

孙晓东：这个基础是这样子的，中国汽车市场，今后可能在小型豪华车市场做得非常好，因为目前来看这个比例还是比较低，现在你去看一看，最大的市场是中级车市场，一年要500、600万，五年以后这些人要换车，他们会换什么车型，中国市场最大的差别是，欧洲市场人换车是换同样的车，就是我POLO就换下一代POLO，或者相接近的产品，中国换车基本上升级版或者跳级的，这群人今后趋向很有可能是小型的高档车。

DS的定位就是要做高端品牌

腾讯汽车：您的职责范围多种，有一部分是品牌传播和梳理工作，您刚才一直强调合资企业是支持的工作，无论如何战略规划要落实在中国，还是要靠两个合资企业，我们知道现在CAPSA的企业，因为它是新兴的企业，我们想知道集团怎么定义DS品牌在中国未来的定位，您如何帮助新兴公司走好第一步。

孙晓东：定位很清楚要做高端品牌，我们支持它最关键的一步，市场定位，品牌定位，价格定位，定位定准了价格就好了。第二个我们从PSA集团的角度来讲，要保证我们产品质量好，如果这两件事情做好了就好走了，我们以前做过很多企业同样经验，要么定位定得好，要么质量出偏差。这个你们很清楚。

腾讯汽车：您刚才说沟通、支持、协调，之前PSA这么多年下来，对中国市场的认知，对中国实际市场有偏差这是整个PSA垢病的地方，你沟通的时候PSA跟总部进行汇报形成桥梁，你有没有对中国市场认知，对总部特别难沟通的地方？

孙晓东：我会坚持市场导向，因为PSA在这个行业里面200年，所以他们对这个行业的一些规律也好，一些要求也好，实际上很清楚，如果真的用市场语言跟PSA沟通同样很容易的。

腾讯汽车：能举例子说明吗？

孙晓东：例子不大好举。真正把这些市场需求摆在桌上，而且你能够证明确实是这样的，他们做了200年业务，汽车做了100多年，东风也是，长安也是，他们都很清楚，问题就是说大家能不能市场形成统一看法？

腾讯汽车：难就难在这儿。

孙晓东：对。难就难在这里。

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