胡波：路虎销量创新高 加快布局西南市场

胡波：路虎销量创新高 加快布局西南市场(2)

[导读]以“绿色科技 乐驾成都”为主题的第14届成都国际车展于2011年9月16日-9月25日举行。17日车展现场，路虎中国执行副总裁胡波接受了腾讯汽车的专访。以下为专访实录：

腾讯汽车：我想问一下路虎未来的发展战略。

胡波：中国整个豪华车市的发展都是经历了一线城市到二线城市，到三线城市，甚至现在已经威胁到一线城市。所以对于路虎来说，我们过去指定的销售区域在华北和华东。现在我们有两个策略，第一个我们要向南走，第二个要向西走。

接下来在广州车展(微博)(微博)期间我们也会有一些新的策略宣布，就是我们要往南方走。也就是加强我们的品牌在南方市场的宣传。另外一个就是向西走，我想今天成都也可以说是一个豪华汽车品牌的展示。这里面就包括加强对品牌的宣传，加强客户的体验，加强经销商的数目。

但是对于中国的豪华汽车车市来说，向南、向西走这一局势是肯定的，也就是向中西部地区，不断向二三级城市推进，这是一个大势所趋。所以以后的销量会更平均，不会仅仅局限于一线城市。事实上在我们现在的十大城市里面，一些新兴的二线城市，像宁波、温州甚至义乌这样的城市，它的销量是很大的。因为它们当地的经济发展的非常好。

腾讯汽车：能不能介绍一下你们在成都车展的规划？

胡波：成都车展我们主要来介绍2012年款揽胜系列。那么在2012款的揽胜系列里面，包括接下来我们要推出的2012款的神行者2代，2012款的发现等等，我们有两个最主要的任务，第一个任务是我们要应用路虎最先进的发动机。

这个在Evoque上面已经体现了，Evoque配备的2.0升的涡轮增压Si4发动机，是目前经过路虎工程师重新制造的一个市场上最先进的涡轮增压发动机。这也是路虎有史以来排量最小的一个发动机，使得它在燃油经济上更加有优势。

第二个像今天我们介绍的2012款的揽胜系列中，推出了一个刚才说的柴油发动机。为什么要用柴油的发动机？因为在整个2012款的系列中，我们需要见到更多的小排量发动机。再一个就是车辆行驶的感受，在2012款揽胜的运动版上，很好的诠释了这一点，使得驾驶者完全是好像驾驶着一个移动的工具，这种无与伦比的感觉，十分的享受。

腾讯汽车：您是如何看待路虎这个品牌的?

胡波：这个品牌我觉得让我有很多感动的地方。第一，我觉得路虎这个品牌是一个文化沉淀比较深厚的品牌，这不仅与它本身的血统、风范有关。而且它在二战期间诞生了很多传奇的色彩。包括在后来的几十年中，它和很多探险家、研究家结下了不解之缘。因为它的传奇有很多品牌和文化的积累，这是第一点。

第二点我觉得路虎这个品牌非常专一，它从1948年生产出第一辆汽车到今天为止，它没有做过别的事情。它一直在这个领域，它不会说因为这两年某一个市场好，就去开发某一类产品。它从出生到现在，它一直都是非常兢兢业业，非常专一的做SUV。

当然它在历史上作出了很多惊人的举动，包括那种豪华的SUV也是它在1970年的时候推出来的，并且开辟了新的市场。包括今年它推出Evoque，这种精致型的SUV的市场也是它开拓的。所以它就是把一种车型做好，不会三心二意的去做别的车型，非常专一，所以我觉得也是这个企业很专著的一面。

最后我觉得路虎是一个非常讲究体验的一个品牌，因为这辆车你只有开过，你才能知道这辆车的能力有多强，它能够带给你一种什么样的情感上的享受。路虎在全世界有33个全球的路虎体验中心，分别分布在五大洲、四大洋。而且它是跟当地的地形地貌、当地的民族文化特色结合起来的。

所以我们今年也组织了很多路虎的车主前往国外去做那种高端的，奢侈的穿越自驾游，，接下来我们还会组织客户去新西兰做高端独家之旅，又跟正好在新西兰举行的英式橄榄球的世界杯结合起来，所以它是非常有看点的。

在中国我们一个很重要的策略是要扩大我们在中国的体验中心，目前我们在北京、广州各有一家体验中心。我们的计划是要扩充更多的体验中心，结合中国这种广博的地貌和非常丰富的文化，地缘的特色，能够把试乘试驾，能够把你对于文化历史的欣赏和当地的风土人情结合起来，让中国的路虎消费者有更多的体验机会。其中包括了现有的消费者，也包括我们潜在的消费者。

腾讯汽车：那您作为中国区的负责人，对未来路虎在营销上有没有策略和规划？

胡波：我想路虎未来的营销策略从我的角度来看，我觉得有几点。第一，路虎要积极推介新产品，从捷豹路虎整个来说有一个很全面的承诺，包括未来几年，每年会投入15亿去开发捷豹路虎产品，到2015年之前，将有不少的新车推出。在这个过程中，会在中国对消费者做调研，包括产品的设计、性能、发动机……

第二个营销需要走定制化的道路，因为我们发现中国的高端消费者已经不再满足于我有辆车，他需要低调的个性化。那么满足这些产品就需要你在产品的配置上，以及产品的风格上满足各人的需求。就像我们现在也在提及的规划所谓路虎的限量版产品，我们预计在未来几年，在中国的市场上将推出20个所谓的个性化产品和限量版的车型。今年早些时候我们也做了一些尝试，也做了神行者2代在中国的一个限量版，300辆。

再一个我们目前正在推广的路虎揽胜的巅峰创世典藏版，这是路虎在中国诞生的最高端的车型，到目前也是供不应求的状况。所以未来几年我们会更多地为客户量身定做限量版、个性化的车，所以我觉得营销的定制化也是一个大势所趋。

还有两点就是刚才提到的，营销需要利用互联网的社交网络，以及新兴的网络媒体跟我们的客户做一个沟通，提供他们欣赏的东西，而不是一种填鸭式的形式，通过这个方式来提升客户对我们品牌的认识，以及对我们产品的了解。

最后一个就是所谓营销的体验化，在中国建立更多的路虎体验中心，让更多的现有车主或潜在的车主去体会到这个产品，它所带给你独一无二价值的感受，带给你的越野感受。

腾讯汽车：咱们捷豹路虎预计在今年年内网络的销售网点要达到100个？

胡波：对。

腾讯汽车：那这100个是指在华地区还是覆盖全国？城市的比例是怎么样的？

胡波：这100家是捷豹路虎覆盖全中国的，我们的网络推进有自己的发展策略，但总体来说就像我刚才说的，它是从一线城市往二线城市推进。从我们传统网络覆盖比较强的，比如华中、华北地区逐渐朝华南和东西部地区去推进，但到年底基本上这100家能够覆盖到大部分中国的主要销售区域。

腾讯汽车：在中国市场拓展方面，2012年有没有一个预期和规划？

胡波：2012年我们目前正在做计划，现在我不方便说具体我们要卖多少辆，今年年初我们预计捷豹陆虎在中国要卖40000辆，等到明年，我想整体中国车市虽然有一些放缓，但是豪华车市仍然表现出强劲的需求。目前我们的增速是将近60%，我们非常有信心到今年年底能够维持这个增速。展望明年，希望我们明年的增速不会低于60%。

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