专访东风日产任勇：踏实工作缔造08业绩

专访东风日产任勇：踏实工作缔造08业绩(3)

    问：现在有一种说法，认为东风日产在2008年取得的成功是偶然的。一方面是因为新车投放较多，另外的依据就是，东风日产除了骐达之外，其他产品的生命周期相对更短一点。那么在2009年，东风日产在没有新产品投放的情况下，能不能继续保持这样的增长态势？

    任总：我们前五年的复合环比增长率是68%，从2003年合资公司成立，2004年销量6万，2005年15.7万，2006年20万多，2007年27万，到2008年的35万，实际上一直是一个高增长的态势。复合增长率高于行业平均的23%，也就是将近三倍的增长率。此外，我们一直在说，东风日产的车型都是慢热型的车，可能受到品牌知名度、美誉度等方面的影响，新车上市到被市场接受需要更长的时间。另外去年三款新车对我们最终完成35万台的目标可谓功不可没。因为新车的上市不光是销量方面，在新车上市产生的品牌关注度方面，三款新车的贡献是非常大的。实际上无论是新天籁、逍客还是新奇骏，从销量方面上看的贡献是有限的。所以在2009年，我们会完善我们的产品线，加大在产品口碑、品质、服务等方面的投入力度，将东风日产打造成一个为客户提供全面、移动的解决方案的公司。并从中带来更高的客户满意度和商机。

    在今年过年期间，在全国主要的数十条高速公路的收费服务站，都会建有东风日产的快修服务站。所有东风日产的产品在这里都会得到关怀和服务。

    问：有消息说日产的国宝级跑车GT-R会在今年进入中国，这款车是否会利用东风日产的渠道进行销售？能够销售这款车的4S店需要具备怎样的资质？

    任总：因为GT-R的修理、保养和投入费用是比较大的。所以它的销售首先会在实力较大的一线城市的一级经销店进行。

    问：那么它的价格大概会是多少？

    任总：百万以上。到时候我先买两台，你么可以到公司先来试一下。

    问：2003年到2008年，东风日产始终保持着一个快速增长的态势。接下来则将是东风日产发展的第二阶段。您能否大致总结一下，在第一个阶段中，东风日产取得成功的因素在哪里？如何能够让团队始终保持优良的业绩和激情？

    任总：我们在建立之初就已经制定了一系列严格的目标和管理方式。并力求我们的每一个环节都能成为整个日产中的标杆。专业化和职业化的体系让公司一直保持在快速增长的态势。关于团队的激情我认为，实际上只要你做出一个很好的业绩来，你就是在很好地激励自己。这是一种自我的满足。并且在相互激励、不断出现标杆的情况下，团队就会不断有新的目标。所以这几年的快速成长，团队一直保持这种激情、专业化和不服输的精神，共同推动了企业的发展。

    另外日产在中国只有东风这一个合作伙伴，那么我们在资源的取得上，不会耗费太多的精力去讨论技术转让等方面的问题，而是集中精力研究什么样的车型是适合中国市场的。应该说，我们拥有比别的公司更高、更合理的规划布局，同时能够得到更多的外方支援。中国市场的快速成长和我们自身取得的很好的表现，也让我们在这方面有更大的发言权。

    还有一点，我们是在全价值链上展开我们的各项工作的。从研发到发动机、整车、营销、金融、水平事业等方面，我们在每一个方面都力争做到卓越，这些因素也在促使着我们公司逐步做大做强。在本页浏览全文>>(共计4页)上一页1234下一页键盘也能翻页，试试“← →”键