对比20万元内中高级车 睿翼2.0竞争力分析
大家车网 2012-08-14 03:39 来源：易车网 作者:毕远浩
对比20万元内中高级车 睿翼2.0竞争力分析(4)
除了价格优势外，一汽马自达睿翼2.0的产品本身是否具有等值的竞争力呢？
| 配置装备 | 睿翼 2010款 2.0 豪华版 | 雅阁 08款 2.0 EX | 凯美瑞 09款 200E 精英真皮版 | 新君威 09款 2.0L 精英版 |
|---|---|---|---|---|
| 电动天窗 | ● | ● | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● | - | ● |
| 泊车辅助 | ● | ● | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | - | - | ● |
| 电动座椅记忆 | ● | - | - | - |
| 前排座椅加热 | - | ● | ● | ● |
| 后排座椅整体放倒 | - | ● | - | - |
| 后排座椅比例放倒 | ● | - | - | ● |
| 中控台彩色大屏 | - | ● | - | - |
| 人机交互系统 | ● | - | - | - |
| 外接音源接口 | ● | ● | ● | - |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | - | ● |
| 氙气大灯 | - | ● | - | - |
| 自动头灯 | - | - | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | - |
| 大灯清洗装置 | - | ● | - | - |
| 后视镜加热 | - | - | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● | - |
| 后座出风口 | - | ● | ● | ● |
| 空气调节/花粉过滤 | ● | - | - | ● |
对于其他配置而言，睿翼2.0豪华版在人性化装备上较为重视，例如前后共8个探头的泊车辅助功能，行车电脑显示功能，电动座椅带记忆功能人机交互系统以及空气调节/花粉过滤等；雅阁2.0EX和新君威2.0L精英版则基本配备了定速巡航，泊车辅助，座椅加热，后座空调出风口等功能；凯美瑞200E的配置比较简陋，是四款车型中表现最为差劲的一款。
综上所述，睿翼2.0豪华版在仅为19.48万元前提下所给消费者提供的产品并没有过多的偷工减料，而是同样能实实在在地把大部分该有的豪华配置提供给消费者，这点决定了它上市后的直接市场走势。当然，正如一汽马自达销售有限公司于总的演讲所言，2.0L睿翼是当之无愧的中高级车“节油王”，原因在于其车身结构以及车身钢板用料等科技的应用。同时，睿翼的ZOOM-ZOOM理念同样是睿翼2.0豪华版的竞争优势，即使拥有较为紧凑的外形尺寸，但仍拥有可观的内部驾乘空间以及行李箱空间，是它面对诸多竞争对手主打大尺寸的重要特点所在。
既然2.5L车型从实现交车以来，其市场销量一直在稳步增长，那么这全新的两款2.0L睿翼车型上市，无疑又对睿翼的整体效率起到一个添砖加瓦作用。不过，睿翼是否会出现Mazda6那种井喷式增长呢？我们不妨擦亮双眼，拭目以待吧！[文：大家车网 毕远浩]
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责任编辑: 强子
睿翼 2010款2.0 手动版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 10.65 秒 | 40.16 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 7.3分 | 测试文章：
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|
|
评测编辑：海燕 |
8分 |
睿翼轿跑带着前辈的光环诞生，它参照前辈的标准在各方面都有所提高，但却发现竞争对手们似乎进步得更快，在巨大的竞争压力下，获得更多消费者的青睐变得越来越困难，想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。 | |
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评测编辑：张丽 |
7分 |
对于睿翼这款车，一直都没有什么过于深刻的印象，不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的，其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别，外观上的不同而已，不过倒是省去了一些改装的麻烦。 | |
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评测编辑：简爱 |
7分 |
在性能方面，相对大排量的发动机并没有体现出什么优势，10秒多的成绩让我比较失望，有这个价钱，我想能选择的车型还有很多。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
