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对比20万元内中高级车 睿翼2.0竞争力分析

大家车网 2012-08-14 03:39 来源:易车网 作者:毕远浩

对比20万元内中高级车 睿翼2.0竞争力分析(1)

除了价格优势外,一汽马自达睿翼2.0的产品本身是否具有等值的竞争力呢?

【大家车网 导购】2009年10月22日,全新搭载2.0L发动机的马自达睿翼正式上市,其入门车型价格因此而下探到17.68万元,而自动豪华型价格则仅为19.48万元,都具备了相当强的价格竞争力。为此,睿翼2.0L有必要先从数据上与对手过招,看看自身素质如何。笔者在选择睿翼2.0L豪华版的几款竞争车型时,原则要不高于20万元,于是第八代雅阁2.0 EX,新凯美瑞200E 精英真皮版以及新君威2.0L 精英版恰好符合。雅阁和凯美瑞是中高级商务用车热销的代表,而新君威则是中高级运动车新生代的代表,均对马自达睿翼的市场表现起到指导性作用。

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一汽马自达睿翼2.0L车型价格宣布现场】

面对马自达睿翼2.0的低价策略,估计不少竞争对手的经营者们开始思考下一步的应对措施了。不过,马自达睿翼2.0L所具备的是官方指导价优势,而真正的市场销售价格目前不好对比,毕竟上市已久的对手们早已出现或多或少的价格优惠幅度了。那么,睿翼2.0L产品本身是否具有等值的竞争力呢?下面,笔者就针对马自达睿翼2.0豪华版,从配置参数等数据等与竞争对手们进行对比,看看马自达睿翼2.0未来的路是否平坦>>>您觉得马自达睿翼的直接竞争对手是谁呢>>>


车型 睿翼 2010款 2.0 豪华版 雅阁 08款 2.0 EX 凯美瑞 09款 200E 精英真皮版 新君威 09款 2.0L 精英版
售价(万元) 19.48 19.98 19.48 19.99
长度(mm) 4755 4945 4825 4830
宽度(mm) 1795 1845 1820 1856
高度(mm) 1440 1480 1485 1484
轴距(mm) 2725 2800 2775 2737
前轮距(mm) 1560 1590 1575 1585
后轮距(mm) 1560 1585 1560 1587
最小离地间隙(mm) 122 115 155 160
车重(Kg) 1423 1505 1490 1555
行李箱容积(L) 519 - 504 500

所选车型中,马自达睿翼2.0豪华版和新凯美瑞200E精英真皮版略占优势,均为19.48万元。而四款车型的整体尺寸表现,第八代雅阁最具优势,睿翼2.0豪华版则拥有了最小的尺寸参数。不过,因为有着以小尺寸打造大空间优势的ZOOM-ZOOM理念,睿翼的内部空间还是比较可观的。另外,从列表也可以看出,睿翼2.0豪华版的行李箱空间达到了519L,在几款车中同样具备了优势。

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此外,从以上参数表中我们还能发现,睿翼2.0豪华版的车重只有1423kg,比最重的新君威2.0L精英版足足轻了132kg,相当于两名成年人的重量,这到底是睿翼的优势还是劣势呢?从睿翼2.0L上市现场得到的信息来看,睿翼的轻量化车身具备了独有的技术优势,是依靠采用高强度钢板和超高强度钢板等方法来实现的。而且比较有意思的是,通过超高强度钢板的使用,不仅能降低车身重量,减少行车油耗,而且对整车的安全性也有了大幅度的提升,从这个角度分析,睿翼2.0L豪华版最轻的车重就是它的优势所在。

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责任编辑: 强子

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睿翼 2010款2.0 手动版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.65 秒 40.16 米 0.00 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:海燕

8分

睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。

评测编辑:张丽

7分

对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。

评测编辑:简爱

7分

在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。
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