对比20万元内中高级车 睿翼2.0竞争力分析
大家车网 2012-08-14 03:39 来源：易车网 作者:毕远浩
对比20万元内中高级车 睿翼2.0竞争力分析(3)
除了价格优势外，一汽马自达睿翼2.0的产品本身是否具有等值的竞争力呢？
| 安全装备 | 睿翼 2010款 2.0 豪华版 | 雅阁 08款 2.0 EX | 凯美瑞 09款 200E 精英真皮版 | 新君威 09款 2.0L 精英版 |
|---|---|---|---|---|
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | - | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | - | - | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | - | - | ● |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | - | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | - | ● | ● |
| 牵引力控制 | - | - | - | ● |
| 车身稳定控制 | - | - | - | ● |
在安全配置中，睿翼2.0豪华版和新君威2.0L精英版都非常厚道地提供了前排双气囊、前排双侧气囊以及前排双侧气帘共6个安全气囊，雅阁2.0EX则是提供了前双气囊、前双侧气囊，最不厚道的莫过于凯美瑞200E精英真皮版的前排双气囊配置。而对驾乘人员起警示作用的“安全带未系提示”功能只有雅阁2.0EX缺失，实在有些不应该。
【图为一汽马自达睿翼配备的侧气帘】
另外，在主动安全配置中，最为厚道的是新君威2.0L精英版，除了有ABS+EBD外，还配备了牵引力控制系统以及车身稳定控制系统。在综合的安全配置分析，四款车表现最厚道的是新君威2.0L精英版，其次是睿翼2.0豪华版，雅阁2.0EX和凯美瑞200E表现最为差劲。
【图为新君威配备的ESC电子稳定控制系统开关】
责任编辑: 强子
睿翼 2010款2.0 手动版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 10.65 秒 | 40.16 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 7.3分 | 测试文章：
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评测编辑：海燕 |
8分 |
睿翼轿跑带着前辈的光环诞生，它参照前辈的标准在各方面都有所提高，但却发现竞争对手们似乎进步得更快，在巨大的竞争压力下，获得更多消费者的青睐变得越来越困难，想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。 | |
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评测编辑：张丽 |
7分 |
对于睿翼这款车，一直都没有什么过于深刻的印象，不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的，其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别，外观上的不同而已，不过倒是省去了一些改装的麻烦。 | |
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评测编辑：简爱 |
7分 |
在性能方面，相对大排量的发动机并没有体现出什么优势，10秒多的成绩让我比较失望，有这个价钱，我想能选择的车型还有很多。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
