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各显其能 爱唯欧/POLO/MG3对比测试

大家车网 2011-08-15 00:03 来源:pcauto 作者:

谁的内饰能带来惊喜?



● 风格迥异的车内设计 给我们带来了哪些惊喜?

说完了外观,接下来的内饰部分就不再由“票选”决定了。因为内饰的好坏不仅是视觉上的差别,还包括人机交互体验、工艺水平、易用性/实用性,以及各种人体工程学设计是否合理,这对于小车来说是拼实力和讲诚意的部分,深入体验更为重要。

爱唯欧:内饰设计非常强调运动性 安吉星给人带来惊喜

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三款车型中,爱唯欧的内饰设计绝对是最张扬的。红黑灰的内饰颜色与机车式仪表盘凸显了美国车那种霸道的本性。而美国车的粗犷与粗心在爱唯欧都被很好地改善了,内饰工艺挑不出问题,让我们觉得它比前不久测试的科迈罗还要好一些。

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爱唯欧的整个内饰氛围都是以营造运动感为主,尤其是低矮的坐姿让人很有驾驶感觉,这是小型车里很少见的,只是包裹性还不够出色。另外,OnStar安吉星系统不只是顶配车型才有,这一点也显得很厚道。

亮点总结:

○ OnStar安吉星系统

○ 前排座椅高度调节范围很大

○ 多如牛毛的储物空间

○ 工艺水平和部分组件与科鲁兹相同

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POLO:内饰最为精致但车内空间让人觉得局促

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我们对爱唯欧的内饰给予了高分,那么POLO呢?我们只能再往上加分了。内饰的精致度与另外两位相比几乎是压倒式的,沿用高尔夫的内饰风格并以钢琴漆涂装,让这款小车极富品质感。尽管它没有爱唯欧那么惹火,也没有MG3那些小情调。但坐进去后,你很难对它有排斥感。

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如果从配置上看,昂贵的价格却并没有给它带来绝对的优势。真皮座椅、座椅加热、自动空调,仅此而已。

亮点总结:

○ 工艺水平很高 档次感最好

○ 前排座椅加热功能 自动空调

○ 四门一键式电动车窗

○ 座椅的人体工程学设计最合理

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MG3:车内整洁干净一些细节设计很讨巧

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如同外形一样,MG3的内饰也依旧令人满意,但我的评价只是质朴、规整。与另外两位华丽的氛围相比,MG3的内饰略显平淡。但为了弥补单调的环境,MG3内饰加入了不少白色面板来作为点缀,营造出了一种“小清新”的风格。如果我回到20岁的话,或许会喜欢。

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作为自主品牌来说,MG3的组装工艺可以得到我们的认可;但毕竟价格摆在那,因此从材质到配置都要逊色于另外两位,这一点我们丝毫不会抱怨。配置上基本够用,并且还配备了天窗。音响和空调的设计很有新意,但也因为太追求创新而忽略了易用性。

亮点总结:

○ 音响和空调的设计很有新意,颇有“小清新”的感觉

○ 人体工程学设计处于自主品牌中的领先地位,逼近合资车的水准。

○ 组装工艺看不到明显的瑕疵,这一点对于自主车型来说难能可贵。


责任编辑: 可岚

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POLO 2011款 1.6 自动致酷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 40.60 米 6.54 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

评测编辑:张群芳

9分

POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。

评测编辑:谷珍珍

9分

我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
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