大家车网 2013-01-16 08:59 来源:网摘 作者:干晓磊
注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
大众Polo 1.4L 手动 风尚版 | 8.59万 | 0.7万↓ | 7.89万 | 8.15% | 有 |
大众Polo 1.4L 手动 舒适版 | 9.49万 | 0.7万↓ | 8.79万 | 7.38% | 有 |
大众Polo 1.4L 自动 舒适版 | 10.69万 | 0.7万↓ | 9.99万 | 6.55% | 有 |
大众Polo 1.4L 自动 豪华版 | 11.89万 | 0.7万↓ | 11.19万 | 5.89% | 有 |
大众Polo 1.6L 手动 舒适版 | 9.99万 | 0.7万↓ | 9.29万 | 7.01% | 有 |
大众Polo 1.6L 自动 舒适版 | 11.19万 | 0.7万↓ | 10.49万 | 6.26% | 有 |
大众Polo 1.6L 自动 豪华版 | 12.39万 | 0.7万↓ | 11.69万 | 5.65% | 有 |
新款POLO仍然采用老款车型的1.4L及1.6L发动机,其中1.4L排量最大功率63千瓦/5000rpm,最大扭矩132N·m/3750rpm,而1.6L排量最大功率77千瓦/5250rpm,最大扭矩155N·m/3750rpm,另外,与这两款发动机匹配的为变速器匹配为5速手动和6速自动。
保养方面:Polo质保2年或6万公里,新车行驶7500公里左右进行免费首保,之后每隔7500公里做一次小保养,小保养费用约为250元,大保养视车况而定,更换机油和三滤的费用大约在400元左右,以上价格仅供参考。
编者建议:新款的Polo在外观和内饰方面都进行了改进,采用了大众最新的家族设计元素。虽然Polo所搭载的发动机已经显老,可是技术成熟,维护方便。Polo在国内市场上有着不错的口碑,并且市场保有量大,维修保养也是非常方面的。作为两厢车市场的老牌车型,Polo的车型性能和品质已久经市场考验,喜欢这款车的消费者可适时出手。
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关键词:大众POLO 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |