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2012北京车展新车已亮相沈阳市场

大家车网 2012-05-09 07:47 来源:网摘 作者:

轰轰烈烈的2012北京国际车展已经落幕,车展上新车上市亮相此起彼伏,无论是自主品牌、合资品牌还是海外高端品牌都推出了众多新车,其中不乏一些适合我们老百姓的重量车型。

日前,记者采访了沈城的部分经销商,对其中的一些新车在沈阳地区的销售、预定情况做了一番调查,给关注这些新车的读者做个参考。

可以订车

大部分新车只是预定 还未全面销售

针对此次北京车展(微博)上市的部分新车,记者采访沈阳经销商发现,有些新车只是接受预定,大面积现车销售还未展开。以奔驰唯雅诺礼遇版、皓驰版为例,北京车展上公布的45.9万和67.9万的售价,引起了不小的轰动。唯雅诺礼遇版定位于商务接待用途,配置增加了商务雨伞、衣架、手提式冰箱、行李网以及行李舱网兜等设计。在沈阳中升骏驰店,该车目前已经到店,正在接受预定,预定周期大约是30天左右,目前订车没有优惠,老款车还仍有不少促销政策。

在辽宁威福达4S店,广汽传祺GS5也已到店,北二路和大东店各有一台展车,目前预定情况喜人,短短几天时间

关键词:一汽大众CC   责任编辑: 孟飞林

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一汽-大众CC 2011款 2.0TSI至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

毫无疑问,从款式设计角度来讲CC是成功的,在底盘和动力系统不变的情况下,原本沉闷的中型车摇身一变成为时尚动感的四门轿跑,典型的花小钱办大事的成功典范,但我个人认为如果性能方面能有明显提升就更好了。

评测编辑:张丽

9分

又是大众一款先进口后国产的车型,当然国产的目的就是为了降低价格,得到更多的客户,因此我们看到了和迈腾完全相同的动力总成,而失去了动态悬挂调节系统,当然很多用户似乎并不关注这些,有一个拉风的外形就已经足够了,我想这就是CC存在的目的吧。

评测编辑:陈真强

9分

就像途观一样,大众CC在国产后也有了一定的改进,像航道偏移辅助系统就是个新颖的配置;除此之外, 一汽-大众还把CC推向了一个更“中立”的定位,相对普通的悬挂以及和迈腾完全一样的动力系统也让它与后 者差距变小,对消费者来说,你只需判断是否需要拉风就可以了。
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