测试宝马650i双门轿跑车 独立性格(1)

　　【大家车网 评测频道】对于跑车而言，尽管追求性能的人永远占大多数，但是因为难堪的舒适性，那些拥有顶级跑车的人却不得不让自己的“宝贝”常年停在车库里。确实，有些人需要一台足够快但又可以每天开到街上的跑车。宝马在自己庞大的车系中为这部分人群提供了这样一台汽车。它空间宽大并配置奢华，动力强劲且又乘坐舒适。这就是宝马650i，它拥有7系的豪华装备，M3能跑出的成绩它也不在话下，而我也更愿意称它为“行政级跑车”。

　　宝马6系先期共推出了硬顶和软顶敞篷两款车型，并且每款车型提供两种排量(640i/650i)选择，全系均配备涡轮增压发动机(3.0T/4.4T)。今年，宝马6系又推出了Gran Coupe四门轿跑车，以抗衡奔驰CLS和奥迪A7。至此，宝马6系已经覆盖了100-200万元双门跑车与四门房车的市场区间。650i双门轿跑车便是车系中“含金量”最高的一款。

● 外观不追求“性能” 更多展现的是高贵气质

　　宝马6系双门轿跑车并不是那种开到街上就可以赚足眼球的车，在它的车身上看不到跑车那种乖戾的神态。这一点和奔驰CL有些相似，它给你的感觉更多地是“尊贵”，而且这种含蓄的感觉让它显得更有内涵和档次。

　　和上一代6系一样，全新的6系双门轿跑车依然延续了前冲感和流线型的运动态势。适度削弱了上一代车型那些硬朗的线条，却更突出了豪华风范和优雅外观。修长的发动机罩、短前悬、后移的乘客舱以及比前代车型加长74mm的车身和加长75mm的轴距，都让这一代6系双门轿跑车拥有更加优美的外形轮廓。

　　宝马依旧将6系的前脸营造出了一种宽阔感，确实它已经接近7系的宽度，这让它更有豪华车的气度。而且在设计上，新6系要比前代车型那个“睡眼惺忪”的神态精神多了。 在BMW 650i双门轿跑车上，格栅条完全镀铬。而在6缸车型上，其内部是喷涂黑色的。

○ 梦幻般的眼睛：自适应LED大灯

　　对于超过百万的车型来说，双氙气大灯自然是标准配置。不过在各大品牌都在推进自己的高科技装备时，宝马也拿出了一套令人折服的LED大灯总成。尽管，它只作为选装配置。

　　这套自适应LED大灯包含驻车灯和日间行车灯的LED“天使眼”。其下部和上部区域平齐，顶部边缘带有同样采用LED技术的强光灯。沿光冠圆环中央水平肋条布置的LED单元可产生近光和远光照明。转向信号灯也采用了LED技术。而且，弯道照明也来自大灯罩内的独立附加LED光源，它可根据车速、转向角度和偏转率进行控制。总之一句话，大灯内的所有光源均为LED技术。

　　车身轮廓保持了6系修长的特点，从感官上会觉得比老款更松弛和优雅一些，而且更加圆润和流畅。车身高度则降低了5mm，尽管没有流露出跑车的“凶狠”模样，但是显然具备了贵族气质。

　　尾部依然如此，而且宝马也不太喜欢装备尾翼，而用紧缩的尾部配合宝马式的尾灯，看上去便已足够性感了。对于650i来说，四出式排气管算不上粗壮，一切设计都让人看出是在有意收敛的感觉，给人感觉这是一台略显含蓄的跑车。

　　宝马650i配备了一套19英寸轮毂，轮胎尺寸为前245/40 R19，后275/35 R19规格，由于宝马通常标配防爆胎，所以这套胎非常昂贵，并且尺寸稀缺，在国内市场不太好买。