风之箭 海外试驾宝马6系Gran Coupe(1)

  　【AutoV 新车首试】这是宝马品牌史上第一款四门轿跑车，它只是一辆简单加长的6系Coupe，还是会给我们带来一些全新的驾驶感觉呢？我们带着疑问开始了远赴意大利西西里岛的测试。

　　我不知道，什么时候车厂开始喜欢上这种四门Coupe，总之目前就越来越多这种车型。有人说是从2003年巴黎车展上奔驰发布Vision CLS开始，记得我当时以“混沌与文明”开始了那篇报道，人类从混沌走向文明，而在不同阶段混沌与文明也在不断交织中上升，所以说看Gran Coupe，早在 CLS之前也就有过，而且真是够大的这种Gran Coupe。

　　虽然车头车尾的造型与宝马6系Coupe几乎没有多大的差别，但一看Gran Coupe，无疑它是一款新车，毕竟Gran Coupe并不是车身大了一个尺码。它的车长达5,007mm，轴距2,968mm，均比双门的Coupe长了113mm，一个实足的大车；而且重要的一点是，它是一台4门车，后排两扇车门如同一辆大轿车一样，让后排乘客轻松进出，只是它不被称为Sedan，而是Gran Coupe。

　　为什么呢？它几乎就是一辆Sedan，如同宝马的7系一样，据说它的底盘来自宝马7系，而不同的是它有太多的Coupe双门轿跑车的特点，如低滑流畅的车顶。Gran Coupe的车顶只有1,392mm高，相对如此长的车身，这个高度显得更低，因而整个车身变得更加地修长优雅，就像风中射出的利箭一般，拉出一个自然延伸的影子，这就是Gran Coupe。

　　我原以为，这种Gran Coupe低矮的车身会影响车内头部空间，结果我错了。当我坐入驾驶席的时候，1.73米的我头顶上的空间还有一大截呢！宝马的一位项目总监告诉我，它的身高1.9米, 在开发的时候，就是要求他这样身高的人坐入都要有头部空间，不过，他也遗憾地告诉我，“Gran Coupe的天窗就没有了，因为有了天窗会损失50mm的头部空间，不能达到1.90米身高的要求。”