大家车网 2012-06-27 19:04 来源:网摘 作者:李洋
原汁原味的来了 初试驾南汽名爵MG7(4)
详细的配置信息还没有披露,从我们试驾的这款MG7来看,侧气囊、倒车影像显示、自动空调、6向电调座椅、电动天窗、电动后遮阳帘应该成为高端车型的标准配置,在MG7L身上会出现更多精彩内容。
我们对MG7的整体印象还是相当不错,它身上那种经典优雅的英国车气质,肯定能吸引那些成熟稳重的消费者。借此机会,也要给厂家提提意见,都是些细节问题。比如,天窗的开关采用横向布置,不符合操作习惯;中控锁类似于现在奥迪的设计,没有可以伸缩或者翻转的“锁豆”,只通过门沿上的小小发光二极管来显示开关状态,白天不容易识别;另外,空调散热风扇的噪音挺烦人,良好的隔音降噪措施都不能将它阻隔。如果把这些东西都归于原创,那我们宁愿不要这种原汁原味,希望南京名爵对此加以重视。
在MG7试驾体验之外,还有一些感触。MGRover走到今天这个田地,对于那些满腹惆怅的英国绅士来说,是该怨恨始乱终弃的宝马,还是要回头反省自己?再说南汽,虽然通过大胆的资本运作,它走出了让国人惊喜的一大步,但金钱毕竟不是万能的,如果能借此良机刻苦努力发展壮大,才能终成正果。但愿南汽比我们想得更远。
南汽名爵MG7主要参数 | |
价格(元) | 171,600—201,600(MG7L 2.5 V6 302,800) |
长/宽/高(mm) | 4749/1761/1421 |
轴距(mm) | 2749 |
轮距 前/后(mm) | 1510/1510 |
整备质量(kg) | 1650 |
油箱容积(L) | 65 |
行李箱容积(L) | 432 |
发动机形式 | 1.8T 直列四缸 DOHC 涡轮增压 |
排量(ml) | 1796 |
最大功率(kw/rpm) | 118/5500 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 215/2100—4000 |
压缩比 | 9.2:1 |
驱动形式 | 前置前轮驱动 |
变速器 | 5档手动 |
悬架 | 前:麦弗逊式独立/后:双横臂式独立 |
转向系形式 | 齿轮齿条式液压助力 |
制动系统 | 前:通风盘式/后:盘式 |
轮胎 | 215/55R 16 |
0—100km/h加速时间(s) | 9.8 |
最高时速(km/h) | 215 |
制表:大家车网 www.pcauto.com.cn |
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