印证童年记忆 AutoV试驾马自达3星骋

印证童年记忆 AutoV试驾马自达3星骋(2)

　　事实上，在前往丽江亲身试驾星骋之前，已经有朋友提前给我下达了任务：看看国产后的星骋，与之前已经以进口方式在国内发售的两厢掀背版Mazda3，在车厢用料以及装配工艺等方面是否有明显的差别。

　　如果有看过我们Autov之前针对日本原装进口版两厢Mazda3的评测，相信大家一定也会有如此疑问，国产后的星骋，是否能在车厢用料及装嵌工艺等方面同样拥有如此之高的水准？然而，还没等结束整个试车过程，我已经迫不及待地将星骋的车厢用料及装嵌水准告知给我那位朋友。

　　作为长安马自达的全新力作，星骋在车厢内饰的设计与用料方面可谓倾尽心血，马自达招牌式的炮筒式仪表盘配合新颖的非对称式中控台，让驾驶者无需过多转移视线便可将车辆行驶信息尽收眼底，极大提高了行驶安全性；而覆盖整个中控台的软化处理面板，以及严整的装嵌工艺，都完全秉承了马自达进口车型的高水准，无论用料还是做工、装嵌工艺，都向同级中最高水准看齐。此外，全黑色的车厢在视觉上，也做到了极为符合整部车运动性格的表达效果。

　　车厢空间方面，尽管星骋的车身三维尺寸都较前代车型要大一些，但由于轴距依然是2640mm，因此，排除黑色内饰在空间效果上逊色于国内流行的浅色内饰的因素之外，星骋的实际车厢空间与前代车型相比，基本没有明显差别，尤其是国内消费者最为看重的后排座空间，与同级车型相比并没有得到绝对的优势。