大家车网 2011-01-18 09:54 来源:AutoV 作者:撰文/萧恩 摄影/梅晓春
火山口的鹰 试驾体验大众新途锐3.0TSI(2)
上到坡顶,远处是高尔夫酒店与球场,VW House就搭建在球场另一边的一片开阔地上。一幢白色的屋子,两边是落地玻璃,向坡的一面还有一个露台,站在这里眺望,远处山峦起伏,下面河谷、公路、山村,好一片自然风光,好一座包豪斯建筑。
自然与包豪斯有什么联系吗?我在《西方文化》课堂上讲过包豪斯,新材料的使用、大块的玻璃幕墙、简洁实用的风格,VW House就是大众的Bauhaus。而我讲包豪斯,当然也会讲到康定斯基的“自然的分析与研究”,也会讲到包豪斯基础课奠基人之一、抽象派绘画大师克利,其抽象的技法却来源于自然,从自然中提取表达内在精神的原料。可以说,包豪斯对现代设计产生了巨大影响,它主张艺术与技术的新统一,强调设计产品的功能,设计要遵循自然与客观法则进行。
VW House旁就停了许多的VW Touareg,同样是包豪斯的风格,是一件件艺术与工艺的结晶体。看看途锐新的前脸,两条镀铬格栅横条,中间是大众的徽标,连接着两边的前大灯,15颗LED灯成U型日间行车灯,造型清晰、线条精确,而且没有一点的繁琐,再加上高水平的漆面工艺与精致造工,用大众集团总设计师德•西尔瓦的话说,“能够完美描述这种设计理念的惟一词汇是,意大利语la semplicata简洁”。不过,他进一步说,“我们的新途锐很友善、亲切、丝毫没有傲慢或咄咄逼人的感觉,它是一辆纯正的大众汽车——坚固、可靠、简洁”。
内厢设计同样精美绝伦,新的中控台设计宛如一件精致的家具,上面精心设计了木饰条、真皮包裹、镀铬和铝质装饰,处处流露着完美的工艺质感。我尤其喜欢那弧形仪表罩下的圆形仪表,黑色的表底、白色的数字、红色的指针,周边是白色的镀铬饰条,并呈现三维立体效果,有一种高档手表的感觉。其他的饰件也都采用了做工精致的边框,再配合精准细腻的真皮走线缝合,可以说,新途锐的内饰设计与工艺较上代有了质的飞跃。当然,一切控制键、旋钮、操作杆与方向盘,都非常符合人机工学。
我相信,相比斯图加特的奔驰所带有的Baroque、慕尼黑的宝马所带有的Avant-garde,位于北德汉诺威的大众更深得Bauhaus精髓,或许是包豪斯诞生在汉诺威南面不远的魏玛,成长于汉诺威东面不远的柏林,离大众的德累斯顿工厂更近。
关键词:途锐 责任编辑: 强子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.80 秒 | 0.00 米 | 8.50 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
途锐各方面的性能都可以用卓越来形容,但是其昂贵的价格又不是普通大众可以消费的。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
途锐是大众首款豪华SUV,其颠覆了以往大众平民车的形象,进入了豪华越野车的全新领域。其优秀的越野性能值得称赞,但是近百万的价格使得很多车迷望而却步。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:性能至上;安全性不错;动力强劲;空间宽敞。 最大缺点:价格偏高;内饰用料差强人意。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |