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这是全新的感悟 AutoV试驾大众新途锐

大家车网 2010-11-27 22:09 来源:AutoV 作者:向朝辉

这是全新的感悟 AutoV试驾大众新途锐(7)

  装备汽油发动机的新途锐搭载了3.0升V6 TSI机械增压直喷汽油发动机,排量为2995cc。这款六缸发动机配备中冷系统,最大功率达213千瓦(发动机转速: 4850- 6500转/分钟)。最高车速可达每小时230公里,从静止加速到时速100公里/小时仅需7.1秒。由于采用了机械增压技术,这款V6 TSI发动机在转速为2500转/分时就能产生420牛•米的最大扭矩。

这是全新的感悟 AutoV试驾大众新途锐(27) 大家车网

  V6 TSI发动机带有中冷系统,增压空气的冷却通过一个单独的自带储水容器的低温冷却回路和一个整合于机械增压系统中的热交换器完成。这一回路有两个单独的串联冷却装置。为进一步降低燃油消耗,V6 TSI还配备了更加柔软的气门弹簧和活塞环,以及预紧力更低的链条和皮带张紧装置。安装于发动机下游的两个响应迅速的三元催化转化器负责废气排放的处理。

  装备柴油发动机的新途锐则搭载了3.0升 V6 TDI涡轮增压直喷柴油发动机,排量为2967cc。采用共轨技术, 喷射压力可达1800巴。最大功率为176千瓦(发动机转速4000-4400转/分), 最大扭矩达550牛•米(发动机转速2000-2250转/分),从0到时速100公里/小时的加速时间为7.8秒,最高车速可达每小时218公里,百公里平均综合油耗仅为7.4升。

  新途锐均标配了大众汽车全新开发的8速手自一体自动变速箱。这款自动变速器可以传递高达850牛•米的扭矩。增加的两个档位,使传动比提高了20%,从而实现了两个目标:第一,由于传动比扩大,发动机可以在几乎全部转速范围内均可获得较高效率,提高了燃油效率,并且动力传递响应更快。第二,第7和第8档齿轮则可以成为减速档齿轮,(可使发动机转速降低20%),从而,成为可带来节油效果的超速档。

  这款全新开发的8速自动变速器在第6档即可达到最高车速,由此可以实现更低的发动机转速,并且对降低噪音也有帮助。如果以在第6档达到最高车速时的发动机转速为100%,那么,在第8档发动机转速则降低了34%。

关键词:途锐   责任编辑: 许乐天

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3.0TDI V6 柴油标配型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.80 秒 0.00 米 8.50 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

途锐各方面的性能都可以用卓越来形容,但是其昂贵的价格又不是普通大众可以消费的。

评测编辑:林夕

9分

途锐是大众首款豪华SUV,其颠覆了以往大众平民车的形象,进入了豪华越野车的全新领域。其优秀的越野性能值得称赞,但是近百万的价格使得很多车迷望而却步。

评测编辑:强子

9分

最大优点:性能至上;安全性不错;动力强劲;空间宽敞。 最大缺点:价格偏高;内饰用料差强人意。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐