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2秒的性能提升 测试马自达睿翼轿跑2.5

大家车网 2010-07-19 07:02 来源:汽车点评网 作者:祁子鑫

2秒的性能提升 测试马自达睿翼轿跑2.5(3)

    马自达睿翼2.5详细参数配置

产品名称睿翼 轿跑 2.5至尊版
产地属性 国产
级别属性 中型车
款型 2010
排量 2.5L
最高车速 202Km/h
0-100加速时间 9.5s
保修政策 三年或6万公里
长/宽/高(mm) 4755/1795/1440
轴距(mm) 2725
前轮距(mm) 1560
后轮距(mm) 1560
最小离地间隙(mm) 122
车重(Kg) 1459
车体结构 两厢半掀背车
车门数 5
座位数 5
油箱容积(L) 64
行李箱容积(L) 510
气缸容积(cc) 2488
工作方式 自然吸气
气缸排列形式 L
气缸数 4
每缸气门数 4
压缩比 9.7
气门结构 DOHC
缸径 89
冲程 100
最大马力(Ps) 169
最大功率(kW) 124
最大功率转速(rpm) 6000
最大扭矩(N·m) 226
最大扭矩转速(rpm) 4000
发动机特有技术 S-VT、VIS、TSCV
燃油类型 汽油
燃油标号 93号
缸盖材料
缸体材料
排放标准 欧IV
变速箱简称 5挡手自一体
挡位个数 5
变速箱类型 AT
驱动方式 前置前驱
后悬挂类型 多连杆式独立悬挂+横向稳定杆
助力类型 电动助力
后制动器类型 盘式
前轮胎规格 205/60R16
后轮胎规格 205/60R16
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊 -
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
膝部气囊 -
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
夜视系统 -
主动安全 -
ABS防抱死刹车
制动力分配
刹车辅助
牵引力控制系统
车身稳定控制
自动驻车/上坡辅助 -
陡坡缓降系统 -
可调悬挂 -
胎压监测装置 -
零胎压继续行驶 -
主动转向系统 -
并线提示系统 -
全景风挡 -
天窗
全景天窗 -
运动版套装
铝合金轮圈
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘换挡
定速巡航系统
自适应巡航控制 -
倒车雷达
倒车影像 -
自动倒车入位 -
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 -
真皮座椅
运动座椅 -
座椅高低调节
腰部支撑调节
前排座椅电动调节
后排座椅靠背调节 -
后排座椅电动调节 -
电动座椅记忆
座椅加热
座椅通风 -
座椅按摩 -
后排座椅整体放倒 -
后排座椅按比例放倒
第三排座椅 -
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
电动后备箱盖 -
GPS导航系统 -
中控台液晶屏 -
多媒体控制系统 -
蓝牙/电话系统 -
车载电视 -
后排液晶屏 -
外接音源支持
MP3/WMA支持
单碟CD -
多碟CD系统
单碟DVD -
多碟DVD系统 -
2-3个音响扬声器 -
4-5个音响扬声器 -
6-7个音响扬声器 -
8个以上音响扬声器
氙气大灯 -
感应大灯 -
转向辅助灯 -
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置 -
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后风挡遮阳帘 -
后车窗遮阳帘 -
遮阳板化妆镜
感应雨刷
手动空调 -
自动空调
后排出风口 -
温度分区控制
车内空气净化
车载冰箱 -

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责任编辑: 吴舟子

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睿翼 2010款2.0 手动版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.65 秒 40.16 米 0.00 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:海燕

8分

睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。

评测编辑:张丽

7分

对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。

评测编辑:简爱

7分

在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐