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捷豹XKR带来的极度驾驶乐趣 风速与风度

大家车网 2012-05-11 15:10 来源:车讯网 作者:

捷豹XKR带来的极度驾驶乐趣 风速与风度(1)

  捷豹XKR贪婪地吸收着阳光的热力,75年岁月凝炼而成的优雅气质在太阳的炙烤下慢慢发散开来,此刻就像刚刚打开了一瓶醇酒,厚重的香气在空气中缠绕久久不肯离去。须臾间,发动机响声雷动,那声音就像一架重型轰炸机俯冲过头顶瞬间又消失在遥远的天际,转身望去,捷豹XKR停留过的地方就只留下风的影子。

  

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捷豹XKR

  没有刀削斧凿般的线条,我却依然能感觉到它坚强的意志和磅礴的气势,这不是来自一朝一夕的成就,而是经历了岁月的沉淀,一个线条、一个切角、一条边缝,在设计师灵光闪过之后又经过了时间的千锤百炼,所以当它安静地停在身边的时候,就像一座传世的雕塑,又像一名来自异域的绅士,温文尔雅,底蕴十足。

  

捷豹XKR带来的极度驾驶乐趣 风速与风度(1) 大家车网

  “R”字标识

  日光清城

  上海是时尚聚集的地方,那里也有我喜欢的雨季、美女和阳光,上海也是一个包容性极强的城市,它允许各种矛盾和冲突的共存,当我驾驶着捷豹XKR逡巡在繁华街巷中时,很快便与之相融。我喜欢坐在XKR里面的感觉,它不会像兰博基尼那样让人紧张并热血沸腾,也不像世爵C8那样一下子拒人千里之外,那感觉就好像得到期盼已久的一本名著,有惊喜、有兴奋但也知道需要花上很长时间去细细品读。

  

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方向盘的捷豹标识

  R是XK的一个新标识,也是一种提醒,它出现在车内外醒目的地方,于是驾驶员不会只贪图舒适贴身的真皮座椅、带有加热功能的方向盘、窗外时尚性感的妹妹和宝华音响带来极致的听觉感受。当带有机械增压的5.0升发动机随着按下启动按键轰然响起后,驾驭的渴望便在心中汩汩涌动,电子旋转换挡控制系统的旋钮上升到工作高度,轻轻旋入D挡踏下油门,XKR便冲入大上海汹犹如潮涌的车流之中。

  

捷豹XKR带来的极度驾驶乐趣 风速与风度(3) 大家车网

  现在是下午3点,在上海,一年之中的这个时候总是阴雨连绵,今天却是难得的好天气,天高云淡,阳光澄澈,洒在脸上也照在心里,让人感到莫名的激动,许久以来压抑在心中的不快与烦恼瞬间烟消云散,来来往往上海许多次了,但这是第一次如此清晰地看到了上海的真容。捷豹XKR鳞次栉比的高楼间穿行,这仿佛变成了一种时光之旅,浑身散发着优雅情调的捷豹XKR和东方明珠的时尚、年轻与活力相互交合。我一次次踩下油门并在两辆出租车之间卡住位置,所有意图超越的车辆只能规规矩矩地保持原来的车道,说实在的,“5迈”的车速对于扭矩高达625牛米的5.0升发动机来说简直就是一种折磨,窗外,它不停地用噪声来宣泄着不满,于是XKR的关注度又得到了提高。一路缓行,穿越繁华的南京路,上世纪古老宏伟的建筑一座座划过车窗,曾经叱咤风云的上海滩大亨们都已老去,现如今只留下沧桑的记忆和掠过车身时斑驳的影子……

 

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关键词:捷豹XK   责任编辑: 黄念

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捷豹XK 2012款 5.0L XKR-S 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
4.40 秒 0.00 米 12.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

大部分跑车都在追求凌厉的视觉感受,而XKR则另辟蹊径——当然这也是捷豹所有新产品设计思路——将优雅与运动完美的结合。

评测编辑:强子

9分

捷豹XKR-S车型的推出对于喜欢英式跑车或者是捷豹品牌的车迷而言算是一个大喜事,它不断刷新了捷豹性能车的历史更重要的是它的推出象征着捷豹时隔7年重回象征着超级跑车地位与尊严的300公里俱乐部。

评测编辑:王斌

9分

捷豹XKR-S作为捷豹XK家族中最高性能的一款车型,该车相较于原有的XKR在外观上的改变主要体现在车身部件使用了碳纤维材料从而降低整车重量,进一步改进整车的空气动力学性能,增加进气口、加大扰流板尺寸和尾部扩散器等等,此外还降低车身高度、换装轻量化轮毂等等。其中空气动力学的改进使得整车较XKR增加了26%的下压力。
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