路虎打造全铝车身 越野性能是否下降
大家车网 2012-09-14 13:35 来源：网摘 作者:
据海外媒体报道：全球领先的铝产品生产商诺贝丽斯公司与路虎签订长期协议，将成为路虎的铝制板材独家供应商，该铝材将应用于路虎的各款车型，以减轻车身重量，减少二氧化碳排放。由于是唯一供应商，因此它将回收所有废铝，并建立废铝循环再用系统。
图为：2013款基本型揽胜
看来，“轻装上阵”将成为路虎各款车型的目标，全铝车身的设计和打造将是路虎的大方向。汽车重量减轻，在其它配置不变的情况下，必然会带来油耗的下降。但民间的说法是：车主都买得起豪车了，也不会在乎那点油钱。路虎的此番操作也许是从环保的理念出发，在节约能源的同时，也减少了二氧化碳的排放。另外，废铝也加以回收，并再造。先不说路虎在打造的纯铝车身是否有节约成本的主观意识。单从对环境的影响，路虎客观上还是有些贡献的。
六大豪华品牌2012年上半年在华销量
数据显示，路虎2012年上半年在中国的销量直线上升，这种大排量汽车的尾气排放也随销量的增加而增加，而政府近期对节能减排指标的完成极为敏感，路虎此番举措正好迎合了政府的意图，与政府一拍即合。相当于路虎在政府那里做了一次公关活动。
六大豪华品牌2012上半年较去年同期的增长率
据报道：诺贝丽斯铝材将首先应用于2013款路虎揽胜的全铝车身打造，它将成为世界上首辆轻量全铝车身结构的SUV。也就是说，我们很快就可以看到这款揽胜的面世了。
路虎的全铝车身实际上带来了油耗降低，�欧诺募跎�
不过，消费者也许担心的不是它是否更加环保，而是它的越野性能是否因此改变。比如，车身重量变轻是否带来车身稳定性下降的问题，当然，还有四驱系统，差速锁，悬挂等对车辆控制的变化。这些都会在2013款揽胜下线的时候得到解答。相信在2013款揽胜成功配置全铝车身并得到消费者认可之后，路虎全系将会跟进，全铝车身将成为路虎家族的标配。
责任编辑: 随畏
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