中汽协：7月份车企库存增加4.77万辆

　　近日，中国汽车工业协会发布了7月份全国汽车工业产销数据。7月，汽车产销环比有所下降，同比增幅保持稳定增长。1-7月，汽车产销同比增长分别达到4.84%和3.56%，增幅较前6月均有不同程度提升。

　　产销总体概述：7月，汽车生产143.71万辆，环比下降6.15%，同比增长10.03%;销售137.94万辆，环比下降12.56%，同比增长8.16%。其中：乘用车生产118.48万辆，环比下降5.88%，同比增长12.79%;销售112.02万辆，环比下降12.77%，同比增长10.71%。商用车生产25.23万辆，环比下降7.40%，同比下降1.32%;销售25.92万辆，环比下降11.65%，同比下降1.63%。

　　1、汽车产销进入淡季 同比呈现稳定增长

　　1-7月，汽车产销1096.87万辆和1097.94万辆，同比分别增长4.84%和3.56%。其中乘用车产销878.56万辆和873.51万辆，同比增长8.52%和7.53%;商用车产销218.31万辆和224.43万辆，同比下降7.76%和9.43%。

　　2、乘用车产销环比下降 商用车产销依然低迷

　　乘用车产销情况：7月，在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类品种产销均呈不同程度下降，其中交叉型乘用车降幅更为明显;与上年同期相比，多功能乘用车(MPV)销量略有下降，其它品种产销呈稳定增长。7月，基本型乘用车(轿车)产销84.69万辆和78.62万辆，环比下降1.02%和11.26%，同比增长12.01%和8.63%;多功能乘用车(MPV)产销3.79万辆和3.71万辆，环比下降8.91%和11.22%，产量同比增长1.06%，销量下降0.86%;运动型多用途乘用车(SUV)产销16.55万辆和16.16万辆，环比下降4.71%和10.08%，同比增长27.67%和29.62%;交叉型乘用车产销13.45万辆和13.53万辆，环比下降28.44%和23.42%，同比增长5.75%和7.36%。

　　1-7月，基本型乘用车(轿车)产销606.51万辆和601.66万辆，同比增长6.82%和5.91%;多功能乘用车(MPV)产销28.44万辆和28.58万辆，同比增长0.08%和3.62%;运动型多用途乘用车(SUV)产销111.53万辆和110.10万辆，同比增长33.49%和31.66%;交叉型乘用车产销132.08万辆和133.17万辆，同比增长1.74%和0.05%。

　　商用车产销情况：7月，在商用车主要品种中，与上月相比，客车产量微增，其它品种产销呈一定下降;与上年同期相比，客车产销保持稳定增长，客车非完整车辆产量略增，销量微降，其它品种产销降幅不一，其中半挂牵引车下降更为明显。7月，客车产销3.67万辆和3.55万辆，产量环比增长0.93%，销量下降6.94%，同比增长17.18%和18.37%;货车产销16.75万辆和17.54万辆，环比下降10.09%和10.12%，同比下降2.47%和0.90%;半挂牵引车产销1.07万辆和1.10万辆，环比下降0.90%和20.39%，同比下降27.55%和32.05%;客车非完整车辆产销0.73万辆和0.72万辆，环比下降2.50%和4.45%，产量同比增长0.88%，销量下降0.06%;货车非完整车辆产销均为3.01万辆，环比下降4.49%和22.30%，同比下降1.63%和9.15%。

　　1-7月，客车产销23.46万辆和23.33万辆，同比增长10.54%和5.58%;货车产销151.25万辆和156.06万辆，同比下降5.39%和6.26%;半挂牵引车产销11.54万辆和11.88万辆，同比下降19.71%和22.73%;客车非完整车辆产销4.54万辆和4.68万辆，同比下降2.19%和1.38%;货车非完整车辆产销27.52万辆和28.48万辆，同比下降24.76%和27.18%。

　　3、企业库存水平上升

　　7月末，汽车企业库存为73.63万辆，比6月末上升了4.77万辆。总体看，目前企业库存处于正常合理水平，本月企业库存的上升，对销售环节的库存压力有所减缓。另外，商用车的库存水平已持续6个月下降，为2009年10月份以来的最低水平，企业库存的下降说明商用车企业仍对后市持谨慎态度。

　　4、自主品牌乘用车市场份额继续下降

　　7月，自主品牌乘用车销售41.16万辆，比上月下降17.6%，比上年同期增长12.6%，占乘用车销售总量的36.7%，占有率比上月下降2.2个百分点，比上年同期提高0.5个百分点。1-7月，自主品牌乘用车销售356.41万辆，比上年同期增长1.2%，低于乘用车总体增长速度6.4个百分点。占乘用车销售总量的40.8%，占有率比上年同期下降2.6个百分点。

　　7月，自主品牌轿车销售19.11万辆，比上月下降16.9%，比上年同期增长7.4%，占轿车销售总量的24.3%，市场占有率比上月下降1.7个百分点，比上年同期下降0.3个百分点。1-7月，自主品牌轿车销售161.49万辆，比上年同期下降5.4%，占轿车销售总量的26.8%，占有率比上年同期下降3.2个百分点。

　　数据表明，自主品牌乘用车市场份额继续呈现下降状态，其中7月自主品牌轿车市场份额为2008年9月以来的新低。

　　5、汽车出口同比继续呈现较快增长态势

　　据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，汽车出口在连续6个月增长后出现回落，但比上年同期依然有20%以上的增速。7月汽车企业出口为8.93万辆，比上月下降16.8%，比上年同期增长21.9%。1-7月出口57.70万辆，比上年同期增长27%。1-7月出口企业前五名分别为奇瑞、长城、上汽、吉利和东风。

　　根据中汽协会整理的海关数据，1-6月，我国汽车商品进出口表现总体良好，累计进出口总额为774.86亿美元，比上年同期增长18.8%，其中进口金额416.12亿美元，比上年同期增长20.5%，出口金额358.74亿美元，比上年同期增长16.9%。

　　6、市场集中度继续提升

　　1-7月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为967.79万辆，比上年同期增长5.1%;高于全行业增速0.3个百分点。占汽车销售总量的88.2%，比上年同期提高1.3个百分点。

　　重点企业(集团)情况：7月，汽车销量排名前十位的生产企业依次为：上汽、东风、一汽、北汽、长安、广汽、长城、华晨、奇瑞和吉利，分别销售31.88万辆、22.69万辆、21.26万辆、12.07万辆、11.01万辆、6.51万辆、4.96万辆、4.87万辆、4.15万辆和3.37万辆。与上月相比，长城销量小幅增长，其它企业有所下降，其中长安降幅更为明显。7月，上述十家企业共销售122.77万辆，占汽车销售总量的89%。

　　1-7月，汽车销量排名前十位的生产企业依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、奇瑞和江淮，分别销售253.51万辆、186.12万辆、154.87万辆、111.73万辆、90.95万辆、43.27万辆、34.35万辆、32.89万辆、32.47万辆和27.62万辆。1-7月，上述十家企业共销售967.78万辆，占汽车销售总量的88.15%。

　　7月，乘用车销量排名前十位的企业为：一汽大众、上海通用、上海大众、上汽通用五菱、东风日产、北京现代、一汽丰田、奇瑞、长城和吉利，分别销售11.55万辆、10.24万辆、9.41万辆、9.03万辆、7.01万辆、6.40万辆、4.80万辆、4.05万辆、3.87万辆和3.37万辆。与上月相比，北京现代增速居前，长城、一汽丰田和奇瑞增速略低，其它企业降幅不一，其中东风日产和吉利降幅更明显。7月，上述十家企业共销售69.73万辆，占乘用车销售总量的62.25%。

　　1-7月，乘用车销量排名前十位的企业为：上汽通用五菱、上海通用、一汽大众、上海大众、东风日产、北京现代、一汽丰田、重庆长安、奇瑞和吉利，分别销售77.90万辆、75.75万辆、73.37万辆、73.08万辆、52.49万辆、43.68万辆、33.57万辆、32.36万辆、31.72万辆和25.69万辆。与上年同期相比，重庆长安和奇瑞有所下降，其它企业保持稳定增长，其中一汽丰田和一汽大众增速更为显著。1-7月，上述十家企业共销售519.61万辆，占乘用车销售总量的59.49%。

　　7月，商用车销量排名前十位的企业依次为：北汽福田、东风公司、江淮、金杯股份、江铃、一汽、长城、重庆长安、上汽通用五菱和南汽，分别销售4.07万辆、3.59万辆、1.95万辆、1.71万辆、1.42万辆、1.38万辆、1.09万辆、1.01万辆、0.99万辆和0.90万辆。与上月相比，重庆长安销量增速最快，江铃和上汽通用五菱微增，其它企业呈不同程度下降。7月，上述十家企业共销售18.11万辆，占商用车销售总量的69.87%。

　　1-7月，商用车销量排名前十位的企业依次为：北汽福田、东风公司、江淮、金杯股份、一汽、江铃、重汽、长城、南汽和上汽通用五菱，分别销售36.87万辆、34.17万辆、16.86万辆、13.71万辆、13.64万辆、11万辆、8.88万辆、8.08万辆、7.92万辆和7.20万辆。与上年同期相比，长城、南汽和上汽通用五菱继续保持较快增长，市场表现依然出色。1-7月，上述十家企业共销售158.33万辆，占商用车销售总量的70.55%。