欧洲杯关注 汽车为何总是爱与足球结盟

　　7月2日凌晨，欧洲杯举行了闭幕式和决赛，西班牙对阵意大利。最后，雄霸足坛多年的西班牙4:0完胜意大利夺得冠军，追平德国3次夺冠的纪录，也成为首支蝉联欧洲杯的球队和首支连夺3届大赛冠军的球队。而在半决赛，意大利点球4:2淘汰英格兰杀入下一轮，令多少英格兰球迷都扼腕叹息。还有无数荷兰球迷都对荷兰队在小组赛即遭淘汰难以释怀。

　　身在汽车行业的笔者，既不是铁杆的荷兰球迷，也不是英格兰的拥趸，却在思考这样一个问题：欧洲杯给哪些汽车厂商带来了关注?汽车为何总爱与包括世界杯、欧洲杯、欧洲冠军联赛、美洲杯等足球赛事结盟?

　　现代巨资狂砸南非世界杯

　　四年一届的足球世界杯于2010年6月11日在南非燃起战火。当人们饶有兴致地收看比赛直播时，除了场上球员的表现，最引人瞩目的当属球场周边的广告看板。据初步估计，本届世界杯全球观看人次可能超过320亿。对于汽车企业来说，这是一个绝佳的宣传推广平台，韩国汽车品牌现代起亚便抓住了这一良机。

　　足球世界杯的公众影响力毋庸置疑，“含金量”同样不言而喻。作为2010年南非世界杯惟一的官方指定汽车赞助商，韩国现代起亚汽车集团付出的广告费用可谓天文数字。据保守估计，该公司此次投入的广告宣传费用将超过35亿美元。

　　那些年我们赞助过的国家队们

　　目前排名世界第一的西班牙队赞助商：布加迪威龙(Bugatti Veyron)跑车系列，前两年一直霸占着世界最贵跑车头把交椅，后来让位，但仍能排进前三。

　　传统强队，目前排名世界第四的巴西队的赞助商是宝马。

　　而排名第6的英格兰队的赞助商则是沃克斯豪尔。大家可能对这家汽车企业不太熟悉。这家成立于1857年的老牌公司，从1903年开始制造汽车，1925年被美国通用集团收购，成为了旗下的子公司。在通用全球汽车战略调整下，沃克斯豪尔逐渐变成了欧宝在英国的制造工厂。直到现在沃克斯豪尔依然是英国汽车产量较大的车厂之一。

　　排名第14位的意大利队的赞助商是本土超级跑车制造商法拉利。排名第18位的法国队的赞助商也是本土品牌雪铁龙。爱尔兰队赞助商：菲亚特;苏格兰队赞助商：奥迪。北爱尔兰队赞助商：起亚。每一英里都物有所值。

　　对于足球“国家之队”来说，不光是排名靠前的球队有汽车厂商赞助，就连那些名不见经传的小小队伍，也有汽车厂商光顾。

　　排名第77位的摩洛哥队赞助商：知更鸟(Reliant Robin)。我本三轮，销售把我变得不三不四

　　排名第133位的威尔士队赞助商：本田(Honda)：安全第一，速度第二

　　排名第134位的法罗群岛队赞助商是日产(Nissan)。我们的口号是：开丰田，输比赛

　　就连排名垫底、在第203位的圣马力诺队也有赞助商：印度塔塔纳诺(Tata Nano)。Nano系列号称是世界上最便宜的轿车，每台只售1.85万人民币。

　　足球联姻欧洲五大联赛俱乐部

　　欧洲足球五大联赛，指意大利足球甲级联赛、英格兰足球超级联赛、西班牙足球甲级联赛、德国足球甲级联赛、法国足球甲级联赛。有时不含法国足球甲级联赛而称为四大联赛。这些联赛代表了当今世界足坛最顶级的足球水平，吸引了众多球星。也常常引导足球发展的新方向。

　　丰田汽车就是西班牙足球甲级联赛的赞助商，多家西甲豪门都曾夺得过丰田杯的冠军。

　　大众支持德甲沃尔夫斯堡，奥迪支持巴萨。

　　通用汽车目前正准备赞助曼联足球队，目的在于为其雪佛兰品牌进行市场宣传。赞助曼联足球队，将大大提升通用雪佛兰品牌的知名度。曼联一共获得19次英格兰顶级联赛冠军，11次英格兰足总杯冠军，4次英格兰联赛杯冠军。曼联官方自称全球最受欢迎球队，在全球拥有大约6.59亿球迷。

　　2003年5月28日，在经过10年的蛰伏后，意大利AC米兰队在曼彻斯特的老拉福德球场获得了该年度欧洲冠军联赛的冠军。而在那个夜晚，和AC米兰队一起重新登上欧洲足坛顶峰的，还有在其球衣上跳动的“闪电”-----欧宝汽车的商标。此外欧宝还赞助过多家欧洲足球五大联赛的俱乐部，分别是意甲的AC米兰、英超的拜仁慕尼黑和法甲的巴黎圣日耳曼。

　　为何汽车总爱与足球结缘?笔者以为，原因很简单，那就是足球运动关注度，对汽车产品和品牌传播效果好，可以有效提高品牌知名度和美誉度，从而提高产品销量和市场占有率。因此，国际汽车巨头才不惜花费重金赞助足球赛事。