广州汽车限购引发疑问 城市交通何去何从

[导读]广州市6月30日晚宣布,对全市中小客车总量控制管理,年增量配额为12万辆,试行期为一年。 限购之后,城市拥堵依然,市民牺牲了自由购车权利，仍换不来城市的畅通，我们的城市交通管理又该何去何从？

广州市6月30日晚宣布,对全市中小客车试行总量控制管理,年增量配额为12万辆,试行期为一年。7月1日零时起,广州将暂停办理中小客车的注册及转移登记,购车须申请取得配置指标。(7月1日《京华时报》)

在巨大的拥堵压力下,城市汽车限购,确实有着种种无奈的客观背景。但是,当越来越多的城市加入“限购”行列、普遍选择以此来治理城市拥堵之际,由此引发的各种进一步相关疑问和忧切,也就更加凸显和逼仄了。

其一,“汽车限购”的多米诺骨牌,何处将是尽头？“北上广深”四大一线城市,