没人对危险“免疫” 汽车文明教育待提升

中国人好像有个习惯性心理，凡是幸运的事都觉得可能会落在自己头上，所以买彩票、赌博之事中国人永远热衷；不幸的事则与己无关，比如车祸———每天报纸新闻、网站视频上播报的惨烈车祸不计其数，但谁也不会相信有朝一日会沾上这样的事———因此行人照样乱穿马路，机动车照样危险行驶，他们勇往直前，仿佛打了危险的免疫疫苗。

前几天一段视频在网上疯传，某云南普洱市质监局副局涉嫌前方开车慢，超车后斗气地“别车”，差点酿成翻车事故。网友一边倒地指责这个官员的“跋扈”，抛开人们的“仇权”心理，假如这个“别车”的是普通人，大家可能会发出另外一种声音：试想如果一辆小车长时间占着超车道，与另一车道的大货车并行几分钟，这条路就两条车道，后面的车当然会郁闷———被挡在后面这么久估计任何司机都要骂娘的，至少会在车里骂两句。

但在中国的高速路上，长期占着超车道行驶的车辆绝对不占少数，在他们眼里，前面视野开阔，没什么车辆，跑在上面很舒坦，他们很少理会后面“欲超车而不能”的跟车人的感受。

数据显示，2011年中国因交通事故造成的死亡人数为6.2万人，交通事故死亡率居世界之首，不文明开车是造成事故的重要原因。中国已进入汽车社会，但汽车文明，却跟不上脚步。毕竟与欧美发达国家几代人就拥有汽车的经历相比，我们拥有汽车也只有一代人而已。

而这一代人的汽车文明教育又先天不足，很多人连驾照都是买来的，有些司机甚至连指示牌的意思都不懂，更不用说安全驾驶知识了。

四川地震那年，我去重庆附近采访，到达当地已经大半夜，在公路上，接车的司机自己不系安全带，把一辆1.6排量的“凯越”开到140公里/每小时，当时感觉真比地震本身还惊悚。到达目的地后，我告诫那个“后生仔”司机以后开车要注意安全，他却笑着说：你们南方人真胆小。

从6月15日零时，广州对超速行驶等行为加大惩罚力度，从源头上解决一些交通弊端。在一种文明没建立起来之前，只能靠“严惩”的方式来普及知识，虽然无奈，但人命关天，也无其他选择。