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舌尖上的汽车 解读中国汽车品牌口碑调查

大家车网 2012-06-18 10:26 来源:网摘 作者:

一部名叫《舌尖上的中国》的纪录片最近红遍大江南北。这个基于人而不是基于美食的美食节目,创下了20年来中国纪录片最高收视率。18日,一项基于人而不是基于汽车的汽车品牌口碑调查,在武汉、郑州、西安、昆明、南昌等全国7个城市同步展开。

这项调查由国内最专业的媒体整合运营集团——重庆年度广告传媒有限公司发起,联合《楚天金报》、《郑州晚报》、《西安晚报》、《生活新报》、《江西晨报》《都市消费晨报》、《东南快报》等多家全国影响力都市报,以及大家车网频道和北京开元策略信息咨询有限公司,以季度为周期,每年进行4次中国汽车口碑大调查,定期公布调查结果,为消费者购车提供专业、客观、公正的科学依据。

为何要进行此项调查?它能真实反映民意吗?它真的能揭示出不同品牌、不同车型在不同城市的口碑吗?这场由年度传媒“导演”的“舌尖上的汽车”调查,也能重现《舌尖上的中国》的奇迹吗?作为联合报道媒体之一,大家车网专访了年度传媒副总裁刘云明和北京开元总经理陈愈超。

“有了口碑榜,购车者可以按图索骥”

专访年度传媒副总裁刘云明

记者:年度传媒为何会发起中国汽车品牌口碑调查呢?

刘云明:基于消费者层面的品牌评选并不鲜见,甚至在很多行业已形成成熟的评选品牌。在中国汽车行业中,各类由媒体发起或主导的品牌评选也不少,但缺乏针对购车用户和购车人群的调查,真正站在消费者的立场上形成他们信赖的汽车品牌榜单。因此,作为中国专业媒体运营公司的年度传媒,每年斥资数百万元进行中国汽车品牌口碑调查,将开行业之先河,成为消费者购车的权威指导。我们认为这是一项有意义的社会公益活动。

记者:市场研究作为一项经济活动,需要投入大量的人力、物力和财力才能展开,在确立进行一项研究之前,必须首先确认这项研究具备一定的经济价值或社会价值,简单的说,就是这个研究有用吗?那么,汽车品牌口碑研究是否值得去做呢?

刘云明:汽车行业是我国经济的支柱产业之一,2011年,全国汽车销售超过1850万辆,再次刷新全球历史纪录。另据不完全统计,在华销售的汽车厂商品牌超过100家,车型品牌600多个,按价格和功能上的差异,大体可分为9大类49个小类,竞争无疑是很激烈的。同时,中国的汽车消费人群数以亿计,是一个庞大的消费群体。无论从产业规模、竞争状况,还是消费者群体规模,中国汽车品牌口碑研究都是值得一做的课题。

记者:研究中国汽车品牌口碑,具体对谁有用?

刘云明:撇开宏观的,比如对国家呀,产业经济等不谈,仅从微观的角度,实实在在对两种微观主体是有实际作用的:汽车厂商和汽车消费者。

对于汽车厂商而言,起码有两大方面的作用:一是帮助厂商改善产品找到正确的方向,厂商只有在充分了解目标消费者的消费需要以及消费偏好,才能改进自身的产品,使其更吻合消费者的需要;二是帮助厂商在不同城市选择恰当的媒体来宣传卖点。对于同类车型的消费者,不同城市的消费者偏好可能不同,比如说,对于10万元左右的车,A城市的消费者,可能多数选择操控性能好的车,但B城市的消费者可能更愿意买外观大气的车。因此,同样的广告经费投入,因卖点选择不同,广告效果将会有很大的差别。

对消费者而言,则十分简单,根据研究科学客观的结果,在充分了解不同汽车品牌的口碑差异后,每个消费者可以在众多品牌汽车中,更加精准地选择到符合自己偏好的爱车。简单一句话就是,消费者拿到我们的调查结果,以后买车可以按图索骥。

“我们想建立汽车品牌评判新标准”

专访北京开元总经理陈愈超

一项研究,能服务数以百计的厂商和数以亿计的消费者,无论是前景还是钱景,显然都是诱人的,但同样,正因为工程如此之庞大,这项研究要做到结果的客观、科学和可靠,其难度也是可想而知的。

我们的兴趣点在于,这件事以前没有人做过,通过定期发布研究成果,并形成连续性行业榜单,很有可能建立起一项检测汽车品牌美誉度的新标准,而且这种标准是以消费者为主导的标准而非专家、商家的一家之言。

为此,开元根据10年专业性市场研究的经验积累,结合分析目前各种研究方法的优缺点,扬长避短,为国内汽车品牌口碑监测研究制定了一个“陆海空”多维研究方案。

“陆”路,是指对汽车品牌进行“陆路”调查。我们对单个城市主干道的车流进行抽样统计,每个城市统计不少于10000个样本,根据统计理论推断,即便该城市汽车拥有超过1000万辆,在95%的置信水平下,我们可以确定,分析各品牌在该城市占有率统计结果误差不超过1%。

“海”路,是指对汽车消费群体的“人海”进行线下拦截调查和线上调查。在7个城市,线下全年抽样样本数不少于6000个,即便推算总体数为一亿消费者,根据统计理论推断,我们总的调查结论,在95%的置信水平下,样本推算总体误差不超过1.3%。大家车网频道会同步在线调查,单个城市每期样本量不少于10000个,在线样本将会进一步提高项目研究成果的可信度。

“空”路,是指进行“网络空间”研究。目前,网络空间

责任编辑: 许乐天

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