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汽车销售未必非得4S模式 经营方式再被质疑

大家车网 2012-05-16 07:52 来源:深圳商报 作者:

不久前,深圳有关部门发出通告,深圳鹏程宝汽车展场6月底正式拆除,场内汽车经营单位必须按时迁出,现距该展场拆除的6月底还有一个半月的时间,展场内一些场地有着落的单位已开始陆续搬迁,一些单位正苦苦到处寻找极其紧缺的用地,而个别确实找不到场地的单位,将面临退出汽车市场的命运。

据悉,由于汽车用地特殊的历史原因,目前还有一些大型汽车展场传出将要拆除的消息,集结在这些展场的众多商家,将面临重新奔赴寻找汽车经营场地的艰难旅途,汽车用地难还将持续困扰着这些商家,商家们在叹息汽车用地难的同时,再次对汽车4S店经营方式提出质疑——汽车销售非得4S店模式吗?

4S店用地难由来已久

所谓的汽车4S店主要体现在4种功能的高度集合,它包括产品销售、零配件供应、售后服务、信息反馈4大汽车经营核心功能。拥有统一的标识,统一的管理标准,单一的品牌经营,渠道一致性和统一的文化理念,以及鲜明的品牌特征。正是由于多种功能的高度集合,致使其在场地投入方面需要更高的条件和更大的规模。

应该说,汽车4S店起初在国内应用之时,场地供求矛盾并不明显。由于当时国内许多城市都处于大建设时期,有许多闲置土地可暂划归汽车作为经营场所,在大部分汽车经营企业处在较小规模,存在着“找快钱”的意识较为浓重之时,对今后的发展自然缺少较为成熟的看法,这种行业初启的不良大气候,让汽车经营企业错过了建设汽车永久场地的最佳时机,造成了今天汽车企业经常“流浪”的窘境。

作为具有特殊性的汽车销售行业,它既有一般商品的共同特点,又有自己的特殊使用环境,和有别于一般物品所需的经营场所。特殊的经营场所,必然限制了它的存在空间。在深圳,一般商业区和生活区都不具备汽车4S店所需的排污条件和经营环境。而就在本来汽车用地就不容易的情况下,汽车厂家所采用占地规模庞大的4S店,加大了经营者的场地困难。目前,汽车4S店大多落户在各大临时汽车展场里,过着近乎朝不保夕的日子。

这些无奈进驻汽车临时展场的商家,可以说日子过得并不轻松,他们面临众多的不确定因素,有市场行情的,也有车展场地的,尤其是场地的突然拆迁,会让他们更是无助和痛苦:一方面是不甘心放弃经营多时的行业;另一方面又饱受投资打了水漂的煎熬。4S店用地难太纠结业者的心。

4S店立体展示可为平面展示

在国内,我们经常能够看到几乎所有的汽车4S店在用地方面都是单家独户的,品牌外观形状是立体的,这种标准占用了大量土地,也浪费了大量资源。在海外汽车发达的市场,采用这种模式的市场却是寥寥无几。远的不说,就拿毗邻深圳的香港来对比,香港经济发达,汽车消费市场极其成熟,素有国际大都会的美誉,但在汽车经营方面,并没有像我们所说的汽车4S店,但这丝毫不影响别人的汽车销售,香港在选择适应自身市场的方法,很好地在买卖着汽车,很好地在为客户服务着。

土地极其昂贵的香港,汽车销售不可能也不允许占用太多的土地资源。因此,香港选择简单的汽车城市展厅作为销售的主体,汽车展厅外观的品牌展示也以平面为主,让汽车像普通商品一样顺畅流通,自由地进入各类社会。在香港的高档商业区、工业区和普通社区,到处都可以看到汽车销售的身影。与内地立体的4S店的销售方式相比,这种销售模式,既降低了经营成本,又大大方便了消费者,不仅没有削弱品牌宣传,还更大化地传播了品牌的形象。

目前,深圳与香港一样,高地价正在考验着汽车销售的利润与生存,在以市场经济主导消费环境中,市场为汽车提供大面积的用地显得较为不现实,在4S店拓展空间备受打压的情况下,香港汽车销售的方法,很值得内地汽车从业者们借鉴。

4S店化整为零同样可行

一位行将迁出鹏程宝汽车展场的商家告诉记者,他们从鹏程宝搬出后,新落成的经营场地面积很小,离厂家所要求的4S店规模相去甚远,但在这种情况下能找到经营场地就很不错了,厂家也没什么可多说的。

从这位商家的话中可以看到厂家对S店在特殊情况的态度,也看到商家新的汽车经营场地类似于香港的汽车城市展厅。这位商家称,新址只能单纯地进行汽车销售,售后将搬到较远的地方,4S店的功能暂时一分为二,立竿见影的好处是经营费用立马下降。

在深圳,汽车销售与销后分离的做法并不是什么新鲜事。在深圳中心区,有许多豪华品牌,进入最昂贵的商业区里,这些汽车以最亮丽、最光鲜、最整洁的姿态展示着自己高贵的形象。而那些带污染的维修售后服务,只能安置在较边远的关外,这种各司其职的办法,非但不影响产品的各种服务和保障。更可贵的是,集中了资源,让产品以最佳的姿态,展示在更好的区间里。

如果所有的汽车品牌也采用这种方式的话,汽车销售可进空间就会变得更广,汽车商家在选择场地时的余地也变得更多,汽车经营的手段也将变得更为丰富,更重要的是,为汽车可持续发展注入新的动力。

汽车场地一直是汽车经营者心中的痛,除了努力争取建立永久汽车用地的同时,商家们也应在经营模式上寻找新的突破口,使汽车经营无论处于什么状态,都能从容地应对,稳坐钓鱼台。

责任编辑: 孟飞林

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