中心城区提高停车费 公共政策应有体现

据中国之声报道，广州市相关部门透露将上调中心城区停车费，缓解交通压力。

上调中心城区停车费是一个酝酿了许久的议题，去年8月就议论过一轮，今天再预热，看来势在必行。其实，不止广州，深圳、北京等地也在做同一道题。

提高中心城区停车费，招致一些公众反弹是必然的。对于那些在高油价下苦苦挣扎的私家车主来说，今天这个涨一点，明天那个升一些，心情不难理解。因此，任何面对车主的收费政策，都会刺激他们业已高度紧张的神经，加重他们的焦虑。其实，在城市拥堵日益严重的今天，上调中心城区停车费恐怕也是迟早的事，喜欢不喜欢都得面对。就像石油资源日益枯竭，油价必然上升。

上调中心城区停车费，这道公共政策题如果做得好还是有一定益处的。第一，就像收取“拥堵费”，它对缓解中心城区的交通压力还是有一定帮助的。至少它能抑制那些非刚性的出行需求；第二，上调停车收费，提高车场收益，可以形成洼地效应，吸引社会资金流向停车场建设，有助于进一步缓解城区停车难问题；第三，如果将上调中心城区停车费用的收益，取之于“车”用之于“车”——增加交通设施、改善交通状况、大力发展公交，使得中心城区的交通得到好转，相信广大车主也是可以理解的。

公众最担忧的也许是，停车费提高了，车主负担重了，一些人发财了，但中心城区的拥堵情况并未得到改善。付出与收益不成正比，公共政策的善意得不到应有的体现。